在胡志明市2月5日下午舉行的經濟社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳代表表示，目前正值春節前高峰期，進出新山一機場區域的出行需求較平日顯著增加。
這給機場門戶進出路線的交通系統帶來壓力並造成擁堵。為限制交通擁堵，確保此期間出行順暢，建設廳已採取多種措施。
其中包括加強檢查，與交警協調調整長山、白藤、紅河、潘叔演、共和、長征等軸線交叉口的信號燈，以適應交通流量和實際交通狀況。
通過監控攝像頭系統，在電子公告牌上發佈新山一機場交通擁堵情況的警告信息，並與VOV、VOH頻道合作發佈警告信息，以便民眾選擇合適的出行方向。
加強違規處理，包括在新山一國際機場區域內各路線進行非現場處罰。
調整長征軸線與新生二、新紀新貴、共和交叉口的3個交叉口的綠波交通信號燈系統，幫助車輛連續行駛，提高新紀新貴、長征、甌姬軸線道路的車輛疏散能力。
調整長征路上的分隔帶，增加混合車道部分的寬度。改造共和路中心（從長征路到陵查卡鋼製天橋段），以在高峰時段增加靈活調節車道。預計於2026年完成。
研究在參良橋下修建地下通道，創建車輛掉頭點，並封閉長征路上的部分交叉口（如與範文白、西盛、潘輝益路的交叉口）。
目前，在下午高峰時段，從潘叔演路（從T3航站樓到升龍路方向）左轉進入升龍路的車輛數量非常大，與從潘叔演路直行從隧道前往T3航站樓的車輛交叉，導致該交叉口擁堵。
建設廳已在潘叔演路上安裝移動護欄，並移交交警力量主動調節，在高峰時段拉上護欄封閉交叉口，以限制交叉，在潘叔演路上創建直行車輛流。
交通與基礎設施技術管理中心（隸屬於建設廳）將繼續與交警協調，調節該交叉口的交通，確保符合實際交通狀況。
此外，交通與基礎設施技術管理中心還在研究方案，禁止汽車在6時至9時和16時至19時期間從升龍路右轉進入阮景異路。預計將於2月提交建設廳。
越南中文社
