企業暫停旅遊團,遊客暫時取消行程

3月1日上午,FIT Tour公司創始人兼總經理阮日武與《青年報》交流時表示,已主動通知暫停開發原定於3月27日出發的巴基斯坦櫻花季旅遊團,直至安全局勢確認穩定。這一決定是在企業關注國際關於中東地區緊張局勢的信息後做出的,旨在確保遊客的絕對安全。

“關於市場反應,一些客戶主動聯繫詢問情況,但尚未記錄到大規模取消旅遊團的浪潮。普遍心態是謹慎等待更多數據,尚未達到恐慌程度,”FIT Tour代表表示。

中東戰事擾亂旅遊業

越南旅遊公司代表也透露,目前有許多遊客已持有3月份前往迪拜(阿聯酋)的機票和簽證,但部分遊客因擔憂表達了推遲行程的願望。“我們的觀點是尊重客戶的選擇。如果他們不想在此時出行,公司願意協助將旅遊團推遲到後續批次,同時與航空公司和合作夥伴合作,基於不可抗力申請最低的改簽費用,”公司代表說。

在Vietravel,公司營銷傳播部總監阮月雲慶表示:截至目前,Vietravel正在迪拜服務3個旅遊團,共計51名遊客,以及在埃及服務1個旅遊團,有24名遊客。儘管尚未記錄到任何直接影響遊客的事件,但為確保最高安全水平,Vietravel已與運輸公司和當地合作伙伴協調,安排符合標準的酒店,確保餐飲服務和基本需求,同時保持導遊與運營部門之間的定期聯繫,以持續向客戶更新信息。

對於計劃在3月份出發、使用阿聯酋航空和卡塔爾航空航班的行程,公司已主動聯繫客戶,根據實際情況提供合適的方案。根據航空公司的運營情況,公司可以調整航線、更新出發時間表或在必要時轉向替代行程。

旅遊公司必須改變計劃,導致許多遊客的行程隨之混亂。段長先生(胡志明市)在連續兩年錯過之後,於去年10-11月報名了FIT Tour的巴基斯坦旅遊團,現在又不得不繼續等待。“旅遊公司暫停巴基斯坦旅遊團的決定是合理的。客戶安全必須放在首位。即使到3月底局勢可能恢復穩定,主動提前取消有助於公司和客戶不必在不安心態中等待。寧願等待明確後再重新開放旅遊團,也不要在擔憂狀態下出行,”他分享道,並希望如果4月初局勢穩定,巴基斯坦旅遊團可以恢復。

與此同時,燕妮周女士,一位來自胡志明市的遊客,剛剛結束了探索約旦的行程,參觀了瓦迪拉姆和佩特拉等著名景點。然而,她返回越南的計劃意外被打亂,因為土耳其航空公司的航班,在伊斯坦布爾中轉,於2月28日上午被取消。隨後,航空公司通知改簽到推遲一天的航班,這意味著行程延長,在伊斯坦布爾的中轉時間比預期更長。“總移動時間長達約33小時,相當疲勞。儘管如此,我的心態仍然穩定,因為航空公司已協助改簽並清晰更新信息。目前,我只希望安全返回越南,即使稍晚一點也沒關係,”她說。

希望中斷只是暫時的

另一方面,中東遊客來源到越南肯定也受到戰事的重大影響。

中東戰事擾亂旅遊業

中東遊客,特別是海灣合作委員會國家的遊客,以高消費、喜歡豪華度假旅遊而聞名,根據到2030年的旅遊發展戰略,被確定為越南發展高端旅遊的重點目標之一。自新冠疫情後,中東是越南旅遊業集中開發的市場。至今,越南的目的地已“進入”許多來自阿聯酋的億萬富翁的“法眼”。從北到南的許多省份相繼舉辦的奢華婚禮、大型會議和團隊建設活動,已使越南正式進入迎接“富裕”遊客的競賽。過去三年中,阿聯酋航空和卡塔爾航空迅速開通了許多直飛航線,將來自海灣合作委員會國家的“大客戶”帶到越南。

據阮月雲慶表示,中東是Vietravel多年來主動開發的戰略市場。該地區不僅保持全球航空中轉的角色,還是一個高消費、便於連接到歐洲、非洲和南亞的客源市場。當前的地緣政治發展肯定會產生短期影響,特別是對航空和國際中轉活動。空域限制或運營調整可能導致行程變化和即時運營成本增加。

“然而,我們認為這是一個暫時因素。國際航空公司具有靈活的調度能力,通常在安全條件得到保障時迅速制定替代航線。Vietravel以多種不同情景接近中東市場,不基於短期風險單方面評估。如果局勢得到控制且不擴大為區域衝突,市場有可能相對快速恢復,得益於迪拜、多哈和阿布扎比的強大中轉系統。儘管機票價格可能因調度成本而輕微上調,客戶心態更加謹慎,但國際旅遊需求不太可能凍結,”雲慶女士認為。

同時,Vietravel也已主動審查航線開發計劃,並加強行程多樣化,特別是那些不通過中東中轉的歐洲航線、包機航線或通過東亞連接的方案,以減少對單一中轉點的依賴。

越南航空局要求航空公司避開戰事區域

據越南航空局,中東地區戰事升級嚴重,伊朗、伊拉克、科威特、卡塔爾、阿聯酋和以色列等國已宣佈關閉或限制空域。迪拜、阿布扎比和多哈哈馬德國際機場等機場也暫停運營或限制航班活動。這一情況已對全球航班網絡造成大規模中斷。許多國際航空公司已取消或調整運營計劃,特別是往返中東的航線以及通過該區域連接歐洲和亞洲的航班。

為確保絕對航空安全,降低對乘客和航空公司的風險,越南航空局要求越南和外國航空公司,如有航線往返或飛越受影響空域,主動評估風險,及時調整運營計劃、飛行方案,選擇安全的替代航線,避開被關閉或高風險的空域區域,確保運營飛機不飛越衝突區域或受影響的空域周邊。同時,在運營計劃因軍事衝突影響發生變化時,及時向乘客提供完整信息。