3月5日下午，建設部和峴港市人民委員會舉行了峴港國際機場2021-2023年規劃公佈儀式，願景至2050年。
根據規劃決定，峴港國際機場被確定為全國民用航空網絡中的國際機場，同時也是軍民兩用機場。
在2021-2030年階段，機場將達到國際民用航空組織（ICAO）的4E級標準，年旅客吞吐量約2000萬人次，年貨物吞吐量約10萬噸。
展望2050年，機場將維持4E級，年旅客吞吐量保持在2000萬人次，同時將年貨物吞吐量提升至約33萬噸。
關於飛行區基礎設施，規劃在2030年和2050年階段均保留現有的兩條跑道。
同時，機場將增加一條快速脫離道和兩條連接滑行道，以提高運營效率並減少跑道佔用時間。
飛機停機坪規劃向南擴展，優化佈局方案，將總停機位提升至約52個，以滿足未來航空公司的發展需求。
根據規劃，一個新的空中交通管制塔將在機場北部區域建設，面積約4000平方米。
此外，機場將補充現代化技術系統，如：跑道北部的VOR/DME導航臺。
35L跑道頭的CAT II進近燈光系統。自動氣象觀測系統（AWOS）根據需要安裝。
同時，保障運營安全的技術也將研究實施，包括跑道入侵警報系統（ARIWS）、多點監視系統（MLAT）、機場表面監視系統以及鳥類探測和驅趕設備。
合併後，峴港市目前有兩個機場：峴港機場和朱萊機場。其中，峴港機場位於中心城區。
擴建並提升國際航站樓和貨運航站樓容量
在航空服務領域，規劃確定向南擴建T1客運航站樓，將容量提升至約1400萬人次/年。同時，國際航站樓T2將進行改造，容量提升至約600萬人次/年。
貨運航站樓規劃在機場北部區域，面積約2.46公頃，滿足2030年10萬噸/年和2050年33萬噸/年的吞吐量需求。
越南中文社
