3月9日，金甌省人民委員會發布信息，批准了2026-2030年交通基礎設施發展計劃，總投資需求超過65.6萬億越南盾，旨在逐步完善交通網絡並加強區域互聯互通。
根據計劃，該省將重點投資升級現有交通系統，因為省內許多道路路面狹窄、承載能力低，部分路段經常因潮汐而積水。
這些限制給貨物運輸帶來困難，增加了物流成本，並影響了省內各地區之間以及與鄰近省份的連接能力。
在2026-2030年期間，該省優先實施18個已獲批准或正在完成投資政策程序的交通重點項目，總投資需求約28.7萬億越南盾。資金來源包括中央預算、地方預算和官方發展援助貸款。
在這些項目中，規模最大的是穿過金甌省的沿海公路，總投資超過8.482萬億越南盾，使用韓國進出口銀行的貸款。
這條公路是九龍江三角洲地區沿海交通軸線的一部分，建成後將有助於增強省際連接能力，併為海洋經濟發展創造條件。
另一個跨區域項目是穿過薄遼省（舊）的沿海公路段和連接後江南路的支線，總投資超過3.766萬億越南盾，使用亞洲開發銀行的貸款。
該項目有望加強該地區沿海省份之間的交通聯繫。
此外，該省還計劃投資其他一些大型項目，如連接管祿-奉協-第三環城路-省道985B-沿海公路的線路，總投資超過2.997萬億越南盾；金甌市（舊）第一環城路約2.360萬億越南盾；以及升級省道978的項目，經費超過1.932萬億越南盾。
根據計劃，該組項目必須在2026年第二季度完成批准，2026年第四季度動工，力爭在2030年第四季度投入運營。
除了已獲批准或正在完善手續的項目外，該省還將新提議項目納入清單，總投資需求約36.881萬億越南盾。
值得注意的是，連接金甌市和薄遼市的公路長約55公里，預計總投資25.500萬億越南盾。該公路有望成為重要的交通軸線，有助於促進貿易並加強該地區兩個城市之間的連接。
提議清單還包括沿海公路剩餘路段，資金約8.545萬億越南盾，升級省道981、985的項目以及建設澤姆河大橋，以逐步完善該省的交通網絡。
除了公路系統外，該省還計劃從社會化資金中調動約1200億越南盾，在重點地區如地岬、雙德和崗豪投資建設三級和四級車站，以完善客運和貨運基礎設施。
據省人民委員會稱，新提議項目將在2026年完成批准手續，從2027年開始施工，力爭在2030年底完成。當這些項目投入運營時，該省的交通系統預計將顯著改善，為經濟社會發展提供動力並加強區域互聯互通。
此前，金甌省已動工並建設了3個重點項目，總投資約100萬億越南盾，預計在2028年底完成。
其中，金甌-地岬高速公路項目長度超過80公里，總投資近60萬億越南盾。
與該高速公路配套的是兩個項目，包括通往昏果島的交通道路（從陸地連接至昏果島港口的線路），投資超過25萬億越南盾，以及昏果島兩用綜合港口，投資超過15萬億越南盾。
越南中文社
