然而，與此同時，28B國道的改造與升級項目仍未完工。據記者觀察，承包商正集中機械設備，從工業區三岔路口向1號國道方向施工，途經龍山村（原平順省區域）。
這段道路正處於路基開挖、排水管道安裝階段，僅鋪設了少量瀝青。該段長約10公里，穿過人口密集的居民區。
據項目管理局第五分局（投資方代表）解釋，該施工段此前在土地徵用及水電基礎設施方面遇到困難。自春節前，地方政府已基本完成移交工作，因此承包商得以集中施工，預計將於2026年4月與全線一同完工。
從永好-潘切高速公路交匯處至20號國道的路段，大部分路面已鋪設瀝青，車輛通行穩定。承包商將繼續在松呂湖及大寧山口區域進行部分施工，預計本月內完成。
項目管理局第五分局副局長黎文忠表示，2026年3月，投資方將繼續開通大寧山口的一座立交橋。至此，僅剩大寧山口彎道處的4號橋尚未開通。
“對於4號立交橋位置，由於施工過程中遇到複雜地質問題，必須進行技術調整。預計2026年4月，這座橋將與線路前端的其餘路段一同完工，”黎忠先生說道。
28B國道改造與升級項目總投資約1.4萬億越南盾，全長約68公里。項目於2024年4月開工，原計劃於2025年完工。然而，項目延期，推遲至2026年3月。
在最近一次工地檢查中，林同省人民委員會主席胡文勉強調，在聯姜機場暫時關閉升級的背景下，28B國道是一條重要的動力線路。因此，他要求相關地方和單位緊急完成剩餘補償手續及土地徵用工作，以便移交給施工單位。
截至目前，各地已向施工單位移交67.66/68公里，完成率達99.5%。剩餘約0.34公里的土地，各地及相關單位正集中處理，以便儘快徹底移交給投資方。
項目已完成超過61/68公里的碎石基層施工，完成60/68公里的瀝青混凝土鋪設。
越南中文社
