韩国HD现代集团旗下的HD现代越南造船公司（HVS）在庆和省举行成立30周年活动时宣布，计划到2030年将新造船能力提升至每年23艘，并在中长期进一步增至每年30艘。为配合这一目标，公司正推进约1亿美元的扩建项目，用于扩建船坞、码头并升级生产设施。

HVS位于庆和省宁和地区、属云峰经济区，厂区面积约100公顷，拥有两座船坞和总长约1.5公里的码头系统。其中一座船坞长380米、宽65米，另一座长260米、宽45米，并已延长120米。这些设施使该厂能够建造数万吨至超过10万吨级的船舶。

公司方面表示，已就生产用地使用期限达成协议，将期限延长20年至2066年。HVS成立于1996年10月16日，最初由韩国现代集团与越南船舶工业总公司（SBIC）合资设立，韩方持股70%，越方持股30%，越方出资以50年土地使用权价值计入。目前SBIC代表担任HVS成员理事会主席，并有一名副总经理参与经营。

HVS从船舶修理起步，2008年起转向以新造船为主。据HD现代公布的信息，该厂迄今已向日本、韩国、新加坡及多个欧洲国家和地区的船东交付约210艘船，主力产品包括油轮、成品油及化学品船和商货船，建造过的最大船舶达11.5万载重吨。公司称其目前约占越南新造船订单的70%、交付量的80%以上。

财务数据显示，HVS在2025年实现营收9591亿韩元，约合1.75万亿越南盾（6.743亿美元），同比增长12.8%；税后利润201亿韩元，约合3700亿越南盾，同比增长17.3%，净利率约2.1%。截至2025年底，公司总资产7133亿韩元，负债5720亿韩元。

据SBIC介绍，2008年至2024年间，该合资企业已追加投入约3.22亿美元用于基础设施、机械和设备；到2026年10月，累计投资额已提高至超过3.51亿美元。此次约1亿美元的扩建计划并非首次提出，公司早在2025年4月与建设部的工作会谈中已提及。按2026年7月公布的信息，该厂年造船能力约为144万载重吨，今年计划建造17艘船，预计营收6.91亿美元。

为达到2030年每年23艘的目标，HVS预计需要约20公顷土地用于扩大生产，并追加厂房和设备投资。在增加船舶数量的同时，公司还计划发展双燃料液化天然气（LNG）船、集装箱船、专用船及海工服务船等高附加值船型。SBIC表示，HVS已带动约200家分包商参与物资、设备和机械结构供应，部分供应链企业正计划增建厂房以满足未来生产需求。