韩国HD现代集团在越南的造船企业——HD现代越南造船有限公司（HVS）在庆和省举行成立30周年活动，并公布扩建计划：投入约1亿美元扩建船坞、码头并升级生产设施，目标到2030年将新造船能力提升至每年23艘，中长期进一步增至每年30艘。

HVS位于庆和省宁和地区、属云峰经济区，厂区面积约100公顷，拥有两座船坞和总长约1.5公里的码头系统，其中一座船坞长380米、宽65米，另一座长260米并已延长120米、宽45米，可建造数万吨至10万吨级以上船舶。企业同时已达成协议，将生产用地使用期限延长20年至2066年。

HVS成立于1996年10月16日，最初由韩国现代集团与越南船舶工业总公司（SBIC的前身）合资设立。据企业2024年重新申办环境许可证的报告，韩方持股70%，SBIC持股30%，越方出资以50年土地使用权价值计入。目前SBIC代表担任HVS董事长，并有一名副总经理参与经营。

该厂从修船起步，2008年起转向以新造船为主，迄今已向日本、韩国、新加坡及多个欧洲国家和地区的船东交付约210艘船，主力产品包括油轮、成品油及化学品船和商船，建造过的最大船舶达11.5万载重吨。HD现代公布的数据称，HVS目前约占越南新船订单的70%、交付量的80%以上。

据HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering的2025年财报，HVS营收9591亿韩元（约合17.5万亿越南盾、6.743亿美元），同比增长12.8%；税后利润201亿韩元（约合3700亿越南盾），增长17.3%，净利率约2.1%。截至2025年底，公司总资产7133亿韩元，所有者权益1413亿韩元，负债5720亿韩元。

这并非该扩建投资首次提出，企业在2025年4月与建设部的工作会谈中已提及。据2026年7月公布的信息，厂区新造船能力约为每年144万载重吨；今年目标建造17艘船，预计营收6.91亿美元。为实现2030年每年23艘的目标，企业预计需安排约20公顷用地，并追加厂房和设备投资，同时发展液化天然气双燃料船、集装箱船、专用船和海上作业船等高附加值船型。

据SBIC介绍，2008年至2024年间，该合资企业已追加投入约3.22亿美元用于基础设施、机械和设备；至2026年10月的庆典时，合资企业总投资已提高至3.51亿美元以上。HVS方面称，其存在带动形成了约200家供应商参与物资、设备和机械结构供应的网络，部分供应链企业正计划增建厂房以应对未来生产需求。