Vingroup与VinFast于10月16日联合举办“2026年加强本地化与发展供应商体系会议”，会议聚集近1000家企业。会上，多家越南本土供应商介绍了与VinFast合作、承接生产线项目的经历。

越南Weldcom工业股份公司副总经理胡氏娥在会上表示，该企业自2018年起与VinFast合作，最初提供金属加工设备与服务，以焊接技术为核心，并参与电动车摩托车生产线的设计、实施与安装。此后，Weldcom在越南海防市承接汽车车身生产线项目，在原有FFT生产线基础上重新搭建，规模接近全自动化，包含200多台机器人。

胡氏娥称，合作范围从设计、实施、项目管理延伸至生产线产出产品。以海防项目为基础，Weldcom继续担任河静省、印度和印度尼西亚车身生产线总承包商。她表示，与VinFast合作“哪一环都难”，但认为能做难事才能持续发展，并提到技术标准、进度和质量方面的压力。

据胡氏娥介绍，2018年至2025年，Weldcom与VinFast签署合同总额超过2亿美元；2025年曾同时推进11条汽车车身生产线。海外项目中，完整生产线由数千件来自多国供应的设备和零部件集成，部分结构件在越南加工后出口，系统同时使用进口设备及印度加工的部分组件。她称，企业承担的能力在于组织、集成和掌握生产线技术。

Kimsen工业股份公司高级经理杨明海表示，企业面临的一个难题是希望先有订单再投资，而客户要求供应商已具备生产能力。Kimsen成立于2013年，2015年投产，最初生产工业和建筑用铝型材，2021年起与VinFast合作，从电动车摩托车电池外壳逐步扩展至汽车铝制零部件。

杨明海称，公司选择主动先投资设备、模具并研发技术、制作样品，目前为汽车和电动车摩托车提供侧围、保险杠、电池外壳及加强骨架等铝制零部件。他预计2026年来自VinFast相关产品的营收约6000亿越南盾；近三年年均增长20%至30%，今年增幅约40%。合作还使企业接触汽车行业IATF质量管理体系，并新增美国客户，其零部件目前供应VinFast在印度尼西亚和印度的工厂。

杨明海还表示，Kimsen过去按图纸生产，如今更早参与设计、可制造性评估和流程优化，并计划建设研发团队。他称，如果不主动准备，机会将落到外国企业手中。