越南建设部部长陈红明10月18日上午受政府总理委托，向国会报告胡志明公路项目投资建设收尾情况。这条公路北起高平省北坡、南至金瓯省金瓯角，全长3183公里，其中主线2499公里、西侧支线684公里，规模为2至6车道。按计划，到今年年底将基本实现全线贯通，规模至少2车道，部分路段利用32号国道和21号国道。
陈红明报告，主线2744公里中已完成2488公里，另有3个项目共168.5公里正在施工，利用2号国道和21号国道87.5公里；已和正在升级为高速公路标准的路段为777.5公里。他表示，该项目有助于实现到2030年建成5000公里高速公路的目标，并作为西部交通动脉连接北、中、南三地，分担1号国道的运输压力。
陈红明同时承认，项目从投资准备、征地拆迁到实施和运营阶段仍存在一些不足。他提出，需尽早平衡安排资金投资古叶—安拜段，按规划并结合运输需求、资金能力和投资效益推进胡志明公路相关路段，同时加快解决部分BOT交通项目的障碍。
国会科技与环境委员会主任阮清海在审查报告中表示，委员会基本同意颁布决议，正式结束2车道规模贯通阶段，为下一阶段按规划升级扩建提供法律依据。但审查机构指出，项目全线贯通比国会第66号决议设定的2020年目标晚了6年；虽经两份决议调整，2026年底的完成节点仍只是预计。
审查报告还提到，沥沥—边一、鹅瓜—永顺段投产时间推迟至2027年第一季度；部分地方征地拆迁和安置工作拖延，自然灾害和滑坡背景下维护资金有限。政府报告未量化工期延误产生的额外费用，也未具体到各机构和单位的责任及处理结果。科技与环境委员会建议政府统一投资总额、进度、拨付等数据，并落实政府监察总署、国家审计署相关结论和国会决议要求。
越南中文社
