越南建设部长陈鸿明10月18日上午代表政府，向国会报告胡志明公路项目投资建设收尾情况。这条公路以高平省北坡为起点、金瓯省地角为终点，全长3183公里，其中主线2499公里、西侧支线684公里，规模为2至6车道。政府提出，到今年年底基本实现全线贯通，规模至少2车道。
陈鸿明在报告中给出的进度是：主线2744公里中已完成2488公里，另有3个项目共168.5公里正在施工，并利用2号国道和21号国道共87.5公里；已有和正在升级达到高速公路标准的路段为777.5公里。他称该项目有助于实现2030年建成5000公里高速公路的目标，并作为西部交通干线连接北、中、南三地，分担1号国道的运输压力。
国会科技与环境委员会主任阮清海在审查报告中表示，该委员会基本同意颁布决议，正式结束2车道规模的全线贯通阶段，为下一阶段按规划升级扩建提供法律依据。但她同时指出，项目全线贯通比国会第66号决议设定的2020年目标晚了6年；虽经两份决议调整，2026年底这一完成时点仍只是预计。
审查报告列出的具体滞后包括：沥沥—边一、鹅瓜—永顺两段投运时间推迟至2027年第一季度；部分地方征地拆迁和安置工作拖延；在灾害、滑坡形势复杂的情况下，养护资金仍然有限。报告还指出，政府报告未量化因延误产生的费用，也未把责任落实到具体机构和单位并说明处理结果。
陈鸿明承认，项目从投资准备、征地拆迁、投资实施到运营阶段仍存在一些不足。政府方面提出，尽早审核平衡资金以投资古叶—安沛段，按规划并结合运输需求、资金平衡能力和投资效益推进胡志明公路各路段，同时加快解决部分BOT交通项目的障碍。科技与环境委员会则建议政府统一投资总额、进度、资金拨付等全部数据，并落实政府监察总署、国家审计署结论及国会决议提出的整改要求。
越南中文社
