胡志明市正研究调整建材规划,把石矿开采深度增加约50至150米,以补充交通和重点工程所需的石料、砂和填土来源。市农业与环境厅厅长阮全胜表示,这是该市保障公共投资项目建材供应的三项措施之一。
阮全胜介绍,调整范围涉及原巴地头顿省和平阳省地区的石矿。此前开采深度规划主要按各地自身需求制定;行政区划合并后,基础设施发展带来的建材需求上升,市方需要重新评估现有资源的供应和开采能力。
第二项措施是加快采矿许可、延期和提升产能的审批。阮全胜称,手续处理时间已从约67天缩短至20天,符合条件时提升产能或延期开采的部分程序也得到简化,以便矿山尽早补充产量。
第三项措施是研究使用替代材料,减轻对天然砂的依赖。阮全胜表示,填土来源基本能满足需求,但建筑用砂仍然短缺。调查数据显示,海上替代砂源约5000万立方米,岸上约500万立方米。
他判断,这5500万立方米砂仅够用于填土:当前填土用砂需求约4400万立方米,现有供应约500万至800万立方米,若不使用替代材料将无法满足需求。
在具体项目层面,胡志明市交通工程建设投资项目管委会表示,各项目剩余建筑石料需求约90万立方米,主要是1类Dmax25碎石级配;目前已从原平阳地区矿山调配约35万立方米,还需再调配约55万立方米,并需要矿山售价方面的支持。
此外,沥青供应在第二季度以及2026年9月、10月出现中断,影响各项目沥青摊铺和路面收尾。报道同时提到,部分交通项目虽资金拨付比例较高,仍面临燃料、建材价格、人工和设备运行成本波动的压力。









