重达3400吨的西贡河步行桥主跨钢拱段正由拖航船队经水路运往胡志明市中心。10月19日上午，船队离开安泰东乡附近SR05浮标水域，继续前一晚锚泊后的行程，当天先后经过Calofic港区、平庆桥、富春渠和红灯角一带。

按施工方公布的日程，船队预计11时至12时接近富美桥水域，13时30分至14时经过白藤码头一带，随后在14时至15时靠泊步行桥工程下游、航道右侧的待锚点。船队由一艘主拖轮、两艘协助调整方向的傍拖船和一艘备用拖轮组成，施工方与胡志明市港务、引航及职能部门配合保障全程安全。

大勇集团代表表示，这一超长超重构件经约124公里水路，从沿海航线进入内河航道，对水文、锚固和航道调度提出较高技术要求，相关方案已与海事管理机构协调。主跨抵达工地后，各单位将进行定位、校正并准备对接。

最后一段航程有多处狭窄航道、弯道和交汇水域，操控3400吨钢结构需要船长与水手密切配合，并持续关注天气和水文条件。按计划，这座跨西贡河步行桥的主跨定于2026年10月21日合龙。