西贡河步行桥重3400吨、长187米的主跨钢拱结构正由拖船编队经水路运往工地，施工方大勇集团表示，编队预计于10月19日13时左右抵达步行桥工地锚泊位置，比原计划提前约两小时。该主跨于10月16日凌晨下水，随后开始拖航。

据西贡解放报记录，10月19日6时，拖航编队经过帅拉河（sông Soài Rạp）协福乡和平庆乡河段。主跨钢拱被安置在专用驳船上，上方是平庆桥的大型桥墩，下方是连接胡志明市南部各区的航道交通。整个运输编队包括一艘主拖船、两艘侧翼辅助船和一艘备用拖船，拖航航程约124公里。

当天9时50分，编队抵达新顺坊红灯角（Mũi Đèn Đỏ）水域。这里是西贡河、同奈河与芽皮河三河交汇处的急弯，需要各船密切配合以确保安全。主拖船VNL Vision不断调整航向，辅助船VNL Future和VNL Voyager协助保持队形，钢拱于10时左右成功通过弯道。约10时30分，编队继续通过富美桥，驶向金钢岛和白藤码头方向。

西贡河步行桥全长720米，包括主桥和引桥系统。主桥为拱梁结合钢结构，主跨长187米，桥面宽7至11米，两座主墩之间通航净空宽80米、高10米。工程造型灵感来自水椰叶，由营养食品股份公司Nutifood赞助，连接孙德胜路（西贡坊）与阮善成路（安庆坊）两岸。

工地方面正集中人力和设备，加紧吊装钢结构、完成节点连接并推进其余项目。按计划，主跨将于10月21日合龙。工程建成后预计为胡志明市中心增加步行、参观和观景空间，并成为该区域的建筑亮点。