近年中国汽车品牌密集进入越南市场，车型涵盖燃油车与电动车，从掀背车、轿车到MPV和SUV均有布局。但多款产品在上市后未能维持热度，部分车型已逐渐退出零售环节。
海马7X与纯电版7X-E于2023年底通过经销商Carvivu重返越南，定位中型MPV，售价865 triệu至1,23 tỷ đồng。由于价格偏高、品牌基础薄弱，且缺乏原厂保养体系，购车者只能通过河城车库系统保养，这对组合难以吸引越南消费者。纯电版还面临2023年公共充电站网络有限的挑战。上市后7X常被经销商降价至多100 triệu đồng，2024年一度降价196 triệu đồng至669 triệu đồng，仍未获得多少关注。目前海马7X和7X-E几乎不再被销售人员向客户推荐。
东风系列乘用车由同一经销商Carvivu于2025年初引入，包括纯电B级掀背车Box、纯电C级轿车E70、C级跨界车Mage和D级SUV Huge。Box有4个版本，售价499 triệu至629 triệu đồng。Box和E70所处细分市场对消费者吸引力有限，中国品牌电动车尚未形成足够卖点。Mage和Huge虽处于受欢迎的SUV细分市场，但定价偏高：Mage标价749 triệu至969 triệu đồng，与马自达CX-5、本田CR-V、现代Tucson、起亚Sportage等强势品牌车型相当；Huge售价1,029 tỷ đồng，高于马自达CX-8起步价969 triệu đồng和起亚Sorento的964 triệu đồng。Huge搭载混合动力系统，但仅采用前轮驱动，难以与同级D级SUV对手形成差异。2025年中，东风官方粉丝页和网站曾发布全国招募经销商的信息，并表示愿为有意向单位提供至多2,5 tỷ đồng的建店费用支持，但至今该品牌在零售市场几乎不再出现。
MG4于2022年越南车展首次亮相，凭借现代感外观设计获得关注，但2024年中正式开售时建议零售价高达828-948 triệu đồng，加上公共充电设施不足，市场反响冷淡。该车常与大幅促销一同出现，仍难吸引越南客户。今年初河内一家经销商将顶配LUX版降价358 triệu đồng至590 triệu đồng，销售人员称这是唯一库存车，标准版早已售罄。目前该纯电车型已无经销商在售，尽管仍出现在品牌产品目录中。MG越南表示将推出基于独立平台的MG4 Urban，定位低价电动车，与现有MG4为不同车型。
越南中文社
