2026年前9个月，越南市场共迎来约13款中国品牌新车型及版本，占同期新推车型近三分之一，覆盖从普通到高端多个细分市场，动力类型包括混合动力、插电式混合动力和纯电动。这一趋势在第四季度延续。

10月16日，TMT Motors一次性推出四款五菱电动车。其中，城市电动车Macaron取代此前在越南销售的三门Mini EV，售价2.79亿越南盾（续航205公里）和3.39亿越南盾（续航300公里），首批订车优惠1000万越南盾。Bingo 2026推出三个版本，Base售价4.09亿越南盾、Plus售价4.69亿越南盾、Max售价4.99亿越南盾，Base和Plus续航333公里，Max续航410公里。

另外两款为MPV。Grango为7座电动MPV，续航约300公里，售价5.19亿越南盾，首发优惠价4.87亿越南盾。Darion为中型MPV，车长4.92米，轴距2.91米，两侧配备滑动门，续航450至500公里，售价7.69亿至8.39亿越南盾，优惠后为7.5亿至8.2亿越南盾。四款车均赠送7千瓦家用充电桩，采用CCS2充电标准。TMT Motors表示正继续发展充电站网络，目标到2030年在全国覆盖3万个充电桩。

同日，另一中国品牌MG推出GT轿车和ZS混动SUV，GT售价5.12亿至5.86亿越南盾，ZS混动起售价6.68亿越南盾。极氪、理想、长安、东风小康、风行、深蓝和iCaur等品牌也计划进入越南市场，预计年底前中国品牌新车数量将进一步增加。