10月19日上午,承载西贡河步行桥钢拱结构的驳船在交通警察船只护航下,驶过富美桥,进入西贡河,朝市中心白藤码头一带的施工工地前进。该钢拱重3400吨,外形取自水椰叶。
这座步行桥的钢结构在头顿建造,随后由大型驳船运至西贡河,在白藤码头(西贡坊)一带组装。相关方面将其定位为胡志明市用于旅游、参观和休闲的新地标。
19日上午约10时,驳船编队在富美桥附近被记录到已成功通过这座斜拉桥。随后编队继续沿西贡河向市中心工地航行。报道提到,当天下午15时,驳船预计将在西贡河沿岸守添一侧(安庆坊)的工地锚泊。




10月19日上午,承载西贡河步行桥钢拱结构的驳船在交通警察船只护航下,驶过富美桥,进入西贡河,朝市中心白藤码头一带的施工工地前进。该钢拱重3400吨,外形取自水椰叶。
这座步行桥的钢结构在头顿建造,随后由大型驳船运至西贡河,在白藤码头(西贡坊)一带组装。相关方面将其定位为胡志明市用于旅游、参观和休闲的新地标。
19日上午约10时,驳船编队在富美桥附近被记录到已成功通过这座斜拉桥。随后编队继续沿西贡河向市中心工地航行。报道提到,当天下午15时,驳船预计将在西贡河沿岸守添一侧(安庆坊)的工地锚泊。



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10月19日上午,拖带编队载3400吨步行桥主跨从安泰东乡水域继续驶向胡志明市中心,预计14至15时抵达桥址下游锚泊点,主跨计划10月21日合龙。