河内市人民委员会与法国政府、法国开发署（AFD）、亚洲开发银行（ADB）及欧洲投资银行（EIB）10月19日在纸桥站举行地铁3号线纪念牌揭幕仪式。活动公布，欧盟已委托AFD管理一笔1000万欧元的无偿援助，用于地铁3号线从河内站延伸至黄梅段的项目准备与可行性研究。该援助协议2024年与河内市人民委员会签署，由河内城市铁路管理委员会（MRB）执行，准备工作预计2027年底完成。
据参与方在活动上公布的信息，延伸段全长约11公里，规划全部建于首都南部地下。援助资金用于可行性研究、沿线以公共交通为导向的开发（TOD）规划，以及交通组织、多式联运衔接和项目实施能力研究。参与方强调，这1000万欧元仅用于研究和项目准备，并非延伸段的建设总投资；是否实施将取决于研究结果、审批程序及依规确定的融资方案。
建设资金拟按“欧洲团队”（Team Europe）合作机制研究筹措，德国复兴信贷银行（KfW）参与，并与ADB合作。河内市人民委员会副主席张越勇在仪式上表示，每条地铁不仅补充安全便捷的出行方式，也有助减少拥堵和环境污染、重组城市空间并连接各发展中心。他提到欧盟通过AFD提供的这笔援助对延伸段研究的作用。
地铁3号线全长12.5公里，共12座车站，其中8座高架站、4座地下站。仁—纸桥高架段自2024年8月起投入商业运营。据河内地铁公司在国际伙伴新闻稿中提供的数据，运营首年该高架段服务约640万人次，准点率99%。参与方还估算，线路运营帮助2025年避免约4.9万吨二氧化碳当量排放，并预测到2030年每年减排可达约8.15万吨。
纸桥至河内站的地下段含4座车站，施工仍在推进，按10月19日新闻稿所列计划，该段预计2027年建成投运。地铁3号线项目获多家国际金融机构参与：法国政府提供3.55亿欧元国库贷款，AFD提供1.59亿欧元贷款，ADB提供4.078亿美元，EIB提供1.255亿欧元，另有河内市配套资金。
法国负责法语国家、国际伙伴关系及海外法国人事务的部长级代表埃莱奥诺尔·卡鲁瓦在活动上称，地铁3号线是越法全面战略伙伴关系下合作成果的具体体现，法国技术与欧洲标准的应用正助力河内发展绿色、现代的城市交通系统。AFD东南亚区域主任维克图瓦·旺德维尔表示，首年数百万客运量显示各方合作成效，AFD愿在欧盟支持下继续陪伴河内开展3号线延伸段的研究与准备。ADB驻越南国家主任斯科特·罗伯茨称，城市铁路不仅满足出行需求，也把民众与就业、教育和发展机会连接起来。
越南中文社
