河內市人民委員會與法國政府、法國開發署（AFD）、亞洲開發銀行（ADB）及歐洲投資銀行（EIB）10月19日在紙橋站舉行地鐵3號線紀念牌揭幕儀式。活動公佈，歐盟已委託AFD管理一筆1000萬歐元的無償援助，用於地鐵3號線從河內站延伸至黃梅段的項目準備與可行性研究。該援助協議2024年與河內市人民委員會簽署，由河內城市鐵路管理委員會（MRB）執行，準備工作預計2027年底完成。
據參與方在活動上公佈的信息，延伸段全長約11公里，規劃全部建於首都南部地下。援助資金用於可行性研究、沿線以公共交通為導向的開發（TOD）規劃，以及交通組織、多式聯運銜接和項目實施能力研究。參與方強調，這1000萬歐元僅用於研究和項目準備，並非延伸段的建設總投資；是否實施將取決於研究結果、審批程序及依規確定的融資方案。
建設資金擬按“歐洲團隊”（Team Europe）合作機制研究籌措，德國復興信貸銀行（KfW）參與，並與ADB合作。河內市人民委員會副主席張越勇在儀式上表示，每條地鐵不僅補充安全便捷的出行方式，也有助減少擁堵和環境汙染、重組城市空間並連接各發展中心。他提到歐盟通過AFD提供的這筆援助對延伸段研究的作用。
地鐵3號線全長12.5公里，共12座車站，其中8座高架站、4座地下站。仁—紙橋高架段自2024年8月起投入商業運營。據河內地鐵公司在國際夥伴新聞稿中提供的數據，運營首年該高架段服務約640萬人次，準點率99%。參與方還估算，線路運營幫助2025年避免約4.9萬噸二氧化碳當量排放，並預測到2030年每年減排可達約8.15萬噸。
紙橋至河內站的地下段含4座車站，施工仍在推進，按10月19日新聞稿所列計劃，該段預計2027年建成投運。地鐵3號線項目獲多家國際金融機構參與：法國政府提供3.55億歐元國庫貸款，AFD提供1.59億歐元貸款，ADB提供4.078億美元，EIB提供1.255億歐元，另有河內市配套資金。
法國負責法語國家、國際夥伴關係及海外法國人事務的部長級代表埃萊奧諾爾·卡魯瓦在活動上稱，地鐵3號線是越法全面戰略伙伴關係下合作成果的具體體現，法國技術與歐洲標準的應用正助力河內發展綠色、現代的城市交通系統。AFD東南亞區域主任維克圖瓦·旺德維爾表示，首年數百萬客運量顯示各方合作成效，AFD願在歐盟支持下繼續陪伴河內開展3號線延伸段的研究與準備。ADB駐越南國家主任斯科特·羅伯茨稱，城市鐵路不僅滿足出行需求，也把民眾與就業、教育和發展機會連接起來。
越南中文社
