海云隧道通车逾二十年：行程由一小时缩至十分钟

越南海云隧道于2005年6月5日正式通车，连接岘港市与顺化市（原属承天顺化省）。该工程旨在替代地形险峻、多急弯且雨季易发落石的海云岭盘山公路，改善南北交通干线的通行条件。

据项目资料，隧道主洞长6280米，平行避险洞长6286米，项目全长（含引道及相关设施）达12182米。工程于2000年8月开工，总投资超过127亿美元（约合3万亿越南盾）。高峰期现场施工人员超过1000人。

日本国际协力机构（JICA）资料显示，隧道通车后，穿越该路段的时间从原先的一个多小时缩短至约10分钟；另一份JICA文件则记录实际耗时约15分钟，具体取决于路段界定和交通条件。

安全效益亦有数据支撑。2000至2004年，海云岭及隧道区域年均发生8.4起严重事故、5.2人死亡；2005至2009年，年均严重事故降至3.2起，死亡人数降至2.8人。同期，该路段平均车速从约23公里/小时提升至约46公里/小时。

海云隧道通车时为越南最长的穿山隧道，也是东南亚最长的公路隧道，并位列当时全球30座最长公路隧道之一。