哈萨克斯坦国家投资基金Samruk-Kazyna于2025年5月6日完成向由Central Asia Aviation Holdings Limited与Kazasia Holdings Limited组成的投资联合体转让Qazaq Air航空公司51%股权。据Samruk-Kazyna财务报告，属于越南亿万富翁阮氏芳草旗下Sovico生态体系的Central Asia Aviation Holdings受让其中49%股份，哈萨克斯坦合作方Kazasia Holdings购入2%，Samruk-Kazyna保留其余49%。
上述51%股权的转让价格为10.2亿坚戈，约合200万美元。该金额为整个联合体的交易对价，并非Sovico为取得49%股份直接支付的款项。交易在哈萨克斯坦国有企业私有化计划框架内完成，Samruk-Kazyna由此不再控制Qazaq Air，但仍通过49%持股保持显著影响力。
同日，在阿斯塔纳举行的越南—哈萨克斯坦企业论坛上，Qazaq Air与越捷航空宣布战略合作，并推出Vietjet Qazaqstan航空品牌。越捷航空总经理丁越芳、Qazaq Air董事长Andrew Cowen与波音土耳其及中亚地区首席执行官Aysem Sargin共同签署了未来波音737机队技术支持的框架协议。
根据已公布的发展计划，Vietjet Qazaqstan目标到2030年将机队扩大至20架飞机，年客运量提升至约750万至800万人次。更名后，该公司继续运营国内和国际航线，其中包括哈萨克斯坦政府补贴计划内的航线。
Qazaq Air成立于2015年4月1日，同年8月27日执行首个商业航班，私有化前由Samruk-Kazyna全资持有，主营哈萨克斯坦区域航线，自2018年起通过国际航空运输协会运行安全审计认证。转让前机队为5架庞巴迪Dash 8-Q400螺旋桨飞机，2024年运送旅客超过60万人次，营收约210亿坚戈，息税折旧摊销前利润超过20亿坚戈。
Samruk-Kazyna合并财务报告显示，截至2025年5月6日失去控制权时，Qazaq Air总资产为157亿坚戈，总负债150亿坚戈，负债率约95.8%，其中借款近97亿坚戈；账面净资产为6.66亿坚戈。Samruk-Kazyna从此次股权转让中确认13亿坚戈收益，并以权益法继续持有Qazaq Air 49%股份，初始公允价值约9.8亿坚戈。
越南中文社
