据胡志明市人民委员会称，北南高速铁路穿过该市的路段长13.49公里，土地使用范围约为110公顷。在建设部提供的初步边界基础上，该市已初步确定了项目实施的土地回收范围。
具体来说，守添站已在规划中确立，面积约17.3公顷。该区域目前尚未进行土地清理，主要是住宅和空地。与此同时，龙长仓库面积约60.5公顷，现状为农业用地，也尚未进行土地清理。
关于线路部分，北南高速铁路胡志明市段将沿着胡志明市-龙城-油椰高速公路走廊行进，其中从安富交叉口到二环的路段已经完成了土地清理。
从二环到胡志明市三环的路段也位于40米的规划走廊内。该区域现状为空地和房屋，尚未进行土地清理。
对于从三环到胡志明市边界（同奈河）的路段，铁路线路与胡志明市-龙城-油椰高速公路平行，并在140米的规划走廊内。
其中，北南高速铁路的走廊为30米，现状基本为空地，尚未进行土地清理。
胡志明市段项目的补偿、支持和重新安置工作的初步总预算预计约为2575.8亿越南盾。
关于实施组织，胡志明市人民委员会已委托投资者组织实施项目的补偿、支持和重新安置工作，并主动预算资金进行部署。
各部门正在审查法律基础，以建议委托制定投资建设项目，建设重新安置区，为受影响的家庭提供住所。
与此同时，胡志明市也正在研究在守添站和龙长仓库区域实施公共交通导向发展（TOD）模式。
这项任务与审查高速铁路项目边界的工作同时进行，以确保与区域内其他项目不重叠，特别是在范围和线路方向上。
据胡志明市人民委员会称，市委已成立胡志明市城市铁路网络发展指导委员会，由市委书记阮文年担任主任。市人民委员会正在完善和补充指导委员会工作组任务，以咨询和支持与北南高速铁路项目相关的任务实施。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
