7月28日，政府办公室传达了常务副总理阮和平对下龙湾翻船事件后的指示意见。文件指出，政府门户网站已汇总了VnExpress 7月22日关于“蓝湾58号翻船事件的漏洞”文章的信息。
据称，蓝湾船的设计高于标准，但没有自动求救信号设备，监管机构在船GPS断开时未能及早发现。船翻的位置距离Tuan Chau码头超过一公里，距离陆地三公里，但事故发生后两小时边防才接到报告，据广宁省军事指挥部政委黄文税上校说。
副总理要求建设部提出管理解决方案，并在8月15日前向总理报告。
同一天，在定期工作会议上，广宁省党委常务要求相关单位仔细审查在下龙湾和白子龙湾游客船队的安全保障条件，鉴于天气变化日益严峻。
广宁省领导要求在乘客和船只离开码头时实施科技应用管理，对船只发生事故和突发情况时有具体指导，以便职能部门及时采取救援措施。
7月19日13:30，载有49人（46名乘客，3名船员）的蓝湾58号船因风暴在下龙湾翻船。到7月19日14:05，船已失去GPS连接。15:30，边防才接到报告并展开救援措施。事故造成39人死亡，10人获救。这是越南20年来死亡人数最多的船只事故。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
