2025年8月12日上午，达克拉克省交通和农村发展投资建设项目管理办公室副主任阮泰明在2025年7月定期新闻发布会上确认，胡志明道路东绕城段（东绕城路）目前因113米土地清理进度缓慢而进度滞后。
该项目于2020年由交通运输部（现为建设部）批准，全长39.07公里，总投资1841.095亿越南盾，来自中央预算。路线经过Cuôr Đăng、Ea Knuếc、Ea Ktur、Ea Kao和Hòa Phú等乡镇。
截至目前，施工量已达到84.8%（第3包达到91.16%，第4包达到80.88%）。主线土地清理工作已完成99.71%（39.493/39.606公里），仅剩Cuôr Đăng乡的113米和Km13+203.5处的第2引水渠120米未移交。
在Cuôr Đăng乡，地方政府已批准33/38户，28户已收到款项并移交土地。管理委员会的目标是在2025年8月完成剩余部分。
至于第2引水渠，两户自2022-2023年起已有补偿方案，但因与Cư Pul咖啡有限公司的债务纠纷及未就职业转换支持政策达成一致而未能达成一致。
管理委员会已建议Ea Knuếc乡人民委员会强制执行，但尚未实施。未来将完善手续并坚决强制执行以确保进度。
项目总投资已增加近332亿越南盾，主要原因是土地清理成本比最初预算增加了84.13%（从394亿增加到726亿越南盾）。原因是COVID-19疫情影响了初步调查数据的准确性，加上土地价格波动、土地结构和作物变化。
交通运输部（现为建设部）已于2023年底批准调整方针和项目，但仍然进度缓慢。
阮先生补充说，建设部已同意将胡志明道路东绕城段第3和第4包的执行时间延长至12月31日。
关于进度缓慢的原因，达克拉克省人民委员会副主席张公泰表示，由于多种因素，其中土地清理环节遇到困难。目前，职能部门和投资者正在努力确保项目在延长的期限内完成。
“截至目前，位于达克拉克省Cuôr Đăng乡的路段仍有4户未移交土地，尽管已有补偿方案。如果这些户坚决不移交土地，省将按规定强制执行”，张先生强调。
张先生表示，省已建议地方政府充分执行补偿、重新安置支持政策，同时动员企业为自愿移交土地的户提供额外支持，为项目的顺利实施创造条件。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
