2025年8月12日上午，達克拉克省交通和農村發展投資建設項目管理辦公室副主任阮泰明在2025年7月定期新聞發佈會上確認，胡志明道路東繞城段（東繞城路）目前因113米土地清理進度緩慢而進度滯後。
該項目於2020年由交通運輸部（現為建設部）批准，全長39.07公里，總投資1841.095億越南盾，來自中央預算。路線經過Cuôr Đăng、Ea Knuếc、Ea Ktur、Ea Kao和Hòa Phú等鄉鎮。
截至目前，施工量已達到84.8%（第3包達到91.16%，第4包達到80.88%）。主線土地清理工作已完成99.71%（39.493/39.606公里），僅剩Cuôr Đăng鄉的113米和Km13+203.5處的第2引水渠120米未移交。
在Cuôr Đăng鄉，地方政府已批准33/38戶，28戶已收到款項並移交土地。管理委員會的目標是在2025年8月完成剩餘部分。
至於第2引水渠，兩戶自2022-2023年起已有補償方案，但因與Cư Pul咖啡有限公司的債務糾紛及未就職業轉換支持政策達成一致而未能達成一致。
管理委員會已建議Ea Knuếc鄉人民委員會強制執行，但尚未實施。未來將完善手續並堅決強制執行以確保進度。
項目總投資已增加近332億越南盾，主要原因是土地清理成本比最初預算增加了84.13%（從394億增加到726億越南盾）。原因是COVID-19疫情影響了初步調查數據的準確性，加上土地價格波動、土地結構和作物變化。
交通運輸部（現為建設部）已於2023年底批准調整方針和項目，但仍然進度緩慢。
阮先生補充說，建設部已同意將胡志明道路東繞城段第3和第4包的執行時間延長至12月31日。
關於進度緩慢的原因，達克拉克省人民委員會副主席張公泰表示，由於多種因素，其中土地清理環節遇到困難。目前，職能部門和投資者正在努力確保項目在延長的期限內完成。
“截至目前，位於達克拉克省Cuôr Đăng鄉的路段仍有4戶未移交土地，儘管已有補償方案。如果這些戶堅決不移交土地，省將按規定強制執行”，張先生強調。
張先生表示，省已建議地方政府充分執行補償、重新安置支持政策，同時動員企業為自願移交土地的戶提供額外支持，為項目的順利實施創造條件。
越南中文社
