该项目与金瓯-地岬高速公路和Hon Khoai综合两用港一同建设，于8月19日开工。其中，主桥长17.3公里，支桥上岛0.87公里，桥面宽16.5米。
基础结构主要为钻孔桩，深水区使用钢管桩；桥梁梁结合钢筋混凝土和钢复合梁，其中通航跨使用跨度150米的钢结构拱。工程由第12军团（国防部）施工，总投资超过25.7万亿越南盾，预计于2028年底完工。
桥起点连接金瓯-地岬高速公路，长超过80公里，四车道，两条紧急停车道，时速100公里，投资近5.9万亿越南盾，也预计于2028年完工。
同时，Hon Khoai综合两用港项目在岛上建设，包括一个长1000米的码头，年吞吐量2000万吨，可接收达25万载重吨的船只。完善阶段，港口占地686公顷，增加集装箱和液体、气体货物码头，满足达15万载重吨的船只。
完工后，跨海大桥、Hon Khoai港和金瓯-地岬高速公路将无缝连接南北轴线至祖国最南端，为海洋经济发展提供动力，同时确保地区国防和安全。这将是越南最长的跨海大桥，并在东南亚排名第三。
目前，海防市的Tan Vu - Lach Huyen桥（5.44公里，2017年通车）是全国最长的跨海大桥；其次是Thi Nai桥（归仁市，嘉莱省），长约2.5公里。
金瓯省人民委员会主席Pham Thanh Ngai表示，金瓯是唯一三面环海的省份，拥有广阔海域，位于东南亚中心的战略位置。特别是，Hon Khoai群岛位于前沿，毗邻国际航线，具有发展深水港的有利自然条件。
Hon Khoai岛面积约4平方公里，距离陆地15海里（约28公里），最高点海拔318米，目前是军事岛屿，无居民居住。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：VNExpress）
