該項目與金甌-地岬高速公路和Hon Khoai綜合兩用港一同建設，於8月19日開工。其中，主橋長17.3公里，支橋上島0.87公里，橋面寬16.5米。
基礎結構主要為鑽孔樁，深水區使用鋼管樁；橋梁梁結合鋼筋混凝土和鋼複合梁，其中通航跨使用跨度150米的鋼結構拱。工程由第12軍團（國防部）施工，總投資超過25.7萬億越南盾，預計於2028年底完工。
橋起點連接金甌-地岬高速公路，長超過80公里，四車道，兩條緊急停車道，時速100公里，投資近5.9萬億越南盾，也預計於2028年完工。
同時，Hon Khoai綜合兩用港項目在島上建設，包括一個長1000米的碼頭，年吞吐量2000萬噸，可接收達25萬載重噸的船隻。完善階段，港口占地686公頃，增加集裝箱和液體、氣體貨物碼頭，滿足達15萬載重噸的船隻。
完工後，跨海大橋、Hon Khoai港和金甌-地岬高速公路將無縫連接南北軸線至祖國最南端，為海洋經濟發展提供動力，同時確保地區國防和安全。這將是越南最長的跨海大橋，並在東南亞排名第三。
目前，海防市的Tan Vu – Lach Huyen橋（5.44公里，2017年通車）是全國最長的跨海大橋；其次是Thi Nai橋（歸仁市，嘉萊省），長約2.5公里。
金甌省人民委員會主席Pham Thanh Ngai表示，金甌是唯一三面環海的省份，擁有廣闊海域，位於東南亞中心的戰略位置。特別是，Hon Khoai群島位於前沿，毗鄰國際航線，具有發展深水港的有利自然條件。
Hon Khoai島面積約4平方公里，距離陸地15海里（約28公里），最高點海拔318米，目前是軍事島嶼，無居民居住。
越南中文社
