Đèo Cả - Văn Phú 联合体在研究了两个多月后，刚刚报告了红河大道景观项目的初步结果。该项目预计总投资额为300万亿越南盾，包括一条长约80公里的大道，沿红河两岸从红河桥到美苏桥延伸。这条大道将包括67公里的高架桥、10公里的隧道穿过桥梁，并有6条车道。
投资联合体提议修建一条长约84公里的城市铁路，其中82公里为高架桥，2公里为隧道，沿红河两岸延伸。
此外，项目还包括3300公顷用于开发绿地空间、8个公园和公共区域，将河滨地区转变为一个服务于服务和旅游的景观亮点。
关于实施方式，投资联合体提议调整红河城市分区规划，分为三个独立项目：由河内市人民委员会负责的土地征用公共投资项目；红河大道景观PPP项目；红河单轨铁路PPP项目。
关于施工解决方案，咨询单位提出了高架桥沿堤外结合隧道系统的方案，以确保路线连接顺畅，但不影响现有历史建筑，发展多模式交通网络。其他立交节点确保安全、便利，特别开发绿地空间以保护自然和现有历史建筑。
在获得初步研究结果后，河内市人民委员会领导要求投资联合体将项目开工目标设定在2026年1月，并在2030年前完成。
今年6月，河内市人民委员会批准了Đèo Cả - Văn Phú 联合体以公私合作伙伴（PPP）方式研究红河滨大道和景观项目的提议。项目提议单位承诺自行安排资金进行文件编制工作。
河内首都2021-2030年规划，展望2050年，已确定红河为绿色轴线、中心景观轴线、遗产-旅游-服务空间，连接首都与红河三角洲地区。红河分区规划已于2022年3月由河内市人民委员会批准，规模较大，面积约11000公顷，从红河桥延伸到美苏桥。
其中，红河面积占3600公顷，河滩地超过5400公顷，其余面积为已建区域，包括具有悠久历史和形成的村庄，如Bát Tràng、Văn Khê、Tráng Việt、Tàm Xá、Xuân Canh等，以及堤外区域如Tứ Liên、Nhật Tân、Thanh Trì、Lĩnh Nam。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
