美水交通枢纽建设项目（原守德市）于2016年4月21日获得胡志明市人民委员会批准投资主张，总投资额为1998亿越南盾，资金来源为预算，建设时间为2016年至2021年。
此前，胡志明市交通运输厅于2015年10月30日和2019年1月4日发布决定，批准并调整了项目。
赔偿、土地清理和重新安置工作被分离为一个单独项目，由第二区投资建设管理委员会（现为守德市投资建设管理委员会）作为投资方，总投资额为504亿越南盾。
经过多年施工，该项目至今仍未完成，并遇到一些障碍，令许多人担忧。
9月18日下午，通过胡志明市经济和社会新闻发布会，胡志明市交通工程投资建设管理委员会（交通委员会）表示，项目第一阶段自2019年至2024年暂停，等待土地交付。
目前，仅约80%的面积已交付，剩余部分仍由卡特莱坊人民委员会和守德市投资建设管理委员会处理。
交通委员会建议这些单位在2025年10月完成全部土地交付，以便承包商能够同时推进，力争在2026年4月完成项目。
项目进度延迟的主要原因是土地清理障碍，地价波动导致赔偿金从504亿越南盾增加到1624亿越南盾，迫使项目调整公共投资主张。
土地交付自2023年延长，仅零星交付部分土地，导致承包商无法同时施工。
此外，建筑、招标、土地等相关法律法规的变化也导致投资方等待相关部门指导。施工场地狭窄，必须在施工的同时确保交通。
为加快进度，交通委员会表示将与地方政府密切合作，动员居民交付土地，同时督促承包商进行多线施工，及时解决建设中的障碍。
委员会正集中指导，力争在2026年4月30日开通美水交通枢纽的立交桥部分。
梁定国路扩建项目也是一个典型例子，因土地清理而延迟（自2015年实施）。据交通委员会称，在已有土地的区域内，进度已得到控制。
从陈脑到阮黄的路段直到2024年10月底才交付最后居民，以迁移电力、电信、供水系统并继续施工，预计在2025年10月完成。
从阮黄到梅志寿的路段自2019年以来已完成右侧约三分之一的路面，但必须暂停等待剩余部分（22,000平方米）的交付。该路段与安富交通枢纽建设项目重叠，因此胡志明市人民委员会正积极指导解决，力争在2026年2月28日前交付土地，以便在2026年9月完成。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
