根据结论，胡志明市人民委员会主席阮文德欢迎并同意长海集团的投资提议。这符合党和政府关于优先选择越南企业参与城市铁路发展的方针。
这一提议有助于促进技术接收和转让，逐步在生产中实现自主，服务于城市和国家铁路系统的建设。
对于2号线地铁的滨城-参梁段，胡志明市人民委员会主席指示城市铁路管理委员会与长海集团在项目调整过程中合作；紧急完成调整文件，以便在2025年12月初提交审批。项目力争在2025年12月正式开工。
关于2号线地铁（滨城-守添段和守添-隆城段），胡志明市人民委员会领导建议长海集团主动研究，根据法律规定以PPP或直接投资形式提出投资方案。之后汇总并报告市里，提交有权限的机构审议。
建设厅紧急提交由THADICO平阳（THACO成员）投资的机械专业工业区1/2000比例分区规划调整方案。
同时加快TOD区域规划的制定、审批和批准进度，优先2号线地铁沿线的土地。
并行与长海集团合作制定TOD区域规划，根据规定接收并部署研究成果。
建设厅主持，配合城市铁路管理委员会研究特殊机制和政策，以发展城市铁路，建议补充到第98号决议中，注意城市在规划制定、项目制定和实施中接受企业资助的机制。
胡志明市城市铁路管理委员会参议报告，提交胡志明市人民委员会党委常委会，征求胡志明市市委常委会关于上述项目实施方式的意见。
胡志明市人民委员会主席建议投资者、城市铁路管理委员会和管理机构共同紧急实施项目。
根据规划，有三条铁路线连接新山一机场与隆城机场，包括2号线地铁、6号线地铁和守添-隆城铁路。
其中胡志明市已计划优先投资两条地铁线，采用第188号决议的特殊机制和政策。守添-隆城铁路长约42公里，目前建设部正在征求意见，建议交胡志明市作为主管机构实施。
根据提议，Thaco将通过守添-隆城铁路与2号线地铁连接两个机场，包括滨城-守添段和滨城-参梁段。关于研究实施情况，Thaco已与Typsa（西班牙）- Saman（韩国）- Senest（韩国）联合体签署合同，作为滨城-守添-隆城线路的设计咨询单位。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
