南北高速公路二期项目包括12个子项目，其中6个项目已投入运营，其余6个项目正在加快进度，以便在年底实现技术通车。
广义-怀仁项目长88公里，连接广义省和旧平定省怀仁县，总投资超过20.4万亿越南盾（其中建安价值近14.5万亿越南盾），是12个子项目中规模最大的。该线路有三条穿山隧道，包括1号隧道长610米、2号隧道长698米和3号隧道长3200米，以及77座桥梁和586个涵洞。
根据德卡集团（牵头承包商）的说法，该项目目前已完成总工程量的90%以上。超过50公里的路段包基本在10月完成。1号和2号隧道已完成电气设备和交通监控系统的安装。3号隧道正在进行混凝土衬砌、路基混凝土施工，并准备安装设备。
怀仁-归仁项目长70多公里，经过嘉莱省，总投资超过12.4万亿越南盾。该线路有两个主要合同包11XL和12XL。根据85项目管理委员会的说法，12XL合同包已基本完成桥梁、涵洞、地下通道、路基和路面，大部分交通安全设施已施工完成，剩余一些引道位置承包商正在完善。今年8月，该项目已有45公里实现技术通车。
归仁-志盛高速公路长65公里，分为三个合同包。其中11XL合同包位于嘉莱省范围，12XL和13XL合同包位于得乐省。各承包商正在加快路基、沥青路面、交通安全系统等的施工进度，以早日完成项目。
合同包的困难在于石料短缺，因为得乐省境内的矿场储量不足或开采不及时。为确保石料供应，85项目管理委员会已检查和审查各种材料来源。
志盛-云峰高速公路经过得乐省，长48多公里。根据7项目管理委员会（投资方）的说法，该项目分为两个建安合同包。各承包商正在调动36个施工点，以及488台机械设备和近1000名工人。截至目前，产值超过7.2万亿越南盾，约占合同的85%。
芹苴-金瓯高速公路长近111公里，包括两个项目：芹苴-后江（旧）长38公里和后江（旧）-金瓯长73公里。根据美顺项目管理委员会的说法，截至目前，项目已完成合同价值的73%。其中，芹苴-后江段完成77%（2025年通车段达80%）；后江-金瓯段达70.8%（通车段达74%）。
投资方表示，各承包商正在最大限度调动人力、车辆，组织多个施工点和班次以加快进度。
建设部最近已督促广义-怀仁、怀仁-归仁、归仁-志盛、志盛-云峰、芹苴-金瓯高速公路的投资方加快进度，处理执行缓慢的承包商，将薄弱承包商的工程量转移给实力强的单位。
建设部要求各投资方根据剩余工程量，按日、按周重新制定各项目的详细进度，并附上机械设备、人力需求，确保完成，使项目主线在12月19日投入运营。
在南北高速公路二期（2021-2015）的12个项目中，6个项目已通车，今年投入运营的包括：婆沃-咸宜、咸宜-云昂、云昂-崩、崩-万宁、万宁-甘露，经过河静省、广治省；云峰-芽庄高速公路经过庆和省。
南北高速公路二期的12个项目均分阶段投资。当前阶段投资为4车道，宽17米，无紧急停车带，但设有停车点，设计时速90公里/小时。12个高速公路项目完成后，南北高速公路将从谅山贯通至金瓯。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
