机场超负荷，岘港建议增加出入境人力

岘港市人民委员会副主席阮氏英诗刚刚发文建议各部委配合解决岘港国际机场的困难，背景是旅客量每年增长20-30%，达到每天130-170个航班，其中包括60-70个国际航班。

2025年，旅客吞吐量已超过运营能力，国内航站楼（T1）服务750万/600万旅客，国际航站楼（T2）服务680万/400万旅客。由于时区和旅游需求的特点，国际航班集中在中午和夜间，导致值机、安检和出入境区域经常超负荷，旅客需长时间等待。

为克服此问题，该市建议公安部指示增加出入境人力，最大化开放办理柜台，扩展自动门系统并简化控制流程。海关部门也被建议安排足够人力，增加分流并应用技术以缩短检查时间。

同时，岘港建议加快航站楼和停机坪的扩建；合理调度航班时刻，避免航班集中；优化服务流程和旅客流调节，以减少拥堵并提升服务质量。

市人民委员会建议岘港机场加快跑道升级，优化航站楼运营，重新安排空间并增设安检区域；同时要求国际航站楼调节旅客，优化流程，提高运营能力。

岘港国际机场目前是全国第三大机场，仅次于内排和新山一机场，扮演中部和西原地区重要航空门户的角色。目前机场设计容量为每年1000万旅客，包括国内航站楼T1约600万和国际航站楼T2约400万。2019年，在新冠疫情发生前，机场已服务约1550万人次旅客，远超航站楼系统的设计能力。

与现状相比，新规划将机场的总运营容量提升至约2000万旅客、每年10万吨货物，是之前设计的两倍。机场可运营宽体飞机如波音747、波音787和空客A350。

（编译：Jon 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）