志盛-云峰高速公路推迟全线完工和运营期限

此前3月1日，在检查通过得乐省东部（原富安省）的南北高速公路时，总理范明政要求各高速公路项目投资方和承包商集中最大人力、设备；目标是于2026年3月完成整个项目并投入运营。

在检查会议上，根据第七项目管理委员会（志盛-云峰高速公路投资方）的报告，项目总完成价值达到合同价值的93.6%。

预计项目前36公里（从Km0+000至Km36+000）的完工和投入运营时间从3月15日开始。剩余12公里（从Km36+000至Km48+052）预计于2026年4月完工并投入运营。

截至3月26日，志盛-云峰高速公路项目运营主任（第七项目管理委员会）范长武表示，项目产量已达到合同价值的95%以上。前约36公里已基本完成。

剩余12公里至今仅完成约8/12公里，其余部分各单位正在努力完善。

预计志盛-云峰高速公路将于4月通车，投入主线运营，并于2026年6月同步运营整个项目。

“总理在3月初检查时也允许投资方将主线通车期限推迟至4月。项目施工进度与设定目标相比不算太慢，但由于需要同步完善许多补充项目，如绥安隧道、智能交通管理系统等，施工时间延长。”他说。

此外，据武先生介绍，最后12公里地质复杂，土质软弱需填筑加荷等待沉降，路基填筑也比计划慢。

根据第七项目管理委员会，按照特殊机制批准路基填土开采的时间比计划慢了10个月至1年（预计从2023年6月开始填筑路基施工，但实际到2024年4月第一个土场才正式获准开采，其余3个土场于2024年5月和6月获准开采）。

此外，土场中含有许多巨石、孤石（约60%为岩石），导致土方开采遇到许多困难。因此，路基填土和软弱土处理加荷工作到2025年1月才基本完成；2025年12月初才完成最后一段卸荷。

据武先生介绍，投资方将直接检查现场，并按日、按周评估各承包商和各施工面的施工进度。进度缓慢的单位已被提醒、检讨，同时被要求补充人力、机械设备，并明确承诺完工期限。

如果各承包商在整改后仍不符合要求，第七委员会将考虑将工作量转移至施工能力更好的单位。

志盛-云峰高速公路项目总长度超过48公里。起点位于志盛互通（属于绥安北乡辖区），连接归仁-志盛高速公路。终点位于与1号国道互通（属于和春乡辖区），接续北引道隧道和云峰-芽庄高速公路。

项目总投资近11万亿越南盾，于2023年初开工。

（编译：张悦 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）