范文同路、共和路多条交叉口，胡志明市考虑增建立交桥吗？

在胡志明市，范文同路、共和路、13号国道、22号国道等路段目前存在许多平面交叉口，导致高峰时段经常出现交通拥堵。市民希望城市能尽快提出改善方案。

针对《青年报》提出的这一问题，3月26日下午，在胡志明市经济与社会新闻发布会上，建设厅工程管理与维护科副科长阮坚江确认，立体交叉口是重要的设计解决方案，在道路网络设计中优先考虑，尤其是在交通流量大的主干道和动脉道路上。

据江先生介绍，立体交叉口将减少交叉，使车辆能够连续通行，从而减少交通拥堵和因方向冲突导致的碰撞事故。

根据城市规划，主要干道上的大多数重要交叉口都已规划为立体交叉口。在实施升级和扩建项目时，将优先按照批准的规划建设这些交叉口。

对于现有交叉口密集的道路，如范文同路、共和路，根据批准的规划，这些道路都规划有地铁和高架路系统。立体交叉口形式的选择将通过计算和研究设计来确定，以确保符合规划并满足当前和未来的出行需求。

此外，城市还在实施多项规划和交通组织解决方案，以限制高峰时段主要交叉口的拥堵。

其中包括建设立体交叉口以减少交叉，在范文同路、梅志寿路、武文杰路、奠边府路等多交叉口路段实时优化交通信号灯周期，实现“绿波带”。

此外，还应用了交通组织解决方案，如交叉口车道划分、设置专用左转车道、改造交叉口几何形状、增加转弯半径以提高车辆通行能力，或在特定时段禁止某些车辆左转。

调整交叉口间距以减少交通拥堵

据胡志明市建设厅介绍，城市还根据实际交通情况调整交叉口间距。

近期，建设厅已关闭了一些交叉口并组织了车辆掉头点，如在共和路关闭了与新奇新贵路和邑北路的交叉口；在阮必成路关闭了与巷桥路和孙丹路的交叉口；在奠边府路关闭了与阮文商路的交叉口。

（编译：张悦 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）