胡志明市分配头顿-巴地-富美地铁项目投资任务

胡志明市刚刚发布文件，分配连接头顿-巴地-富美的3号地铁项目的投资任务和投资准备任务。根据规划，这条地铁线路长40公里，并考虑连接隆城机场的方案。

根据决定，胡志明市人民委员会指派城市铁路管理局执行头顿-巴地-富美连接3号地铁项目的投资任务和投资准备任务。投资资金来自市预算。

城市铁路管理局被要求紧急组织编制可行性研究报告、项目总体设计；提交审查、批准并依法推进后续步骤。

同时制定详细的项目实施计划（月、季度、年度详细计划），报告胡志明市人民委员会、建设厅、财政厅、农业与环境厅及相关机构以进行跟踪和指导。

胡志明市财政厅负责分配任务文件的合法性和准确性；指导相关机构和单位依法推进项目的后续投资程序。

胡志明市建设厅指导城市铁路管理局在编制、审查、批准可行性研究报告、项目总体设计过程中，确保符合法律规定。

如遇困难、超出权限的障碍，及时报告市人民委员会审议、指导。

合并后，胡志明市城市铁路网络共有27条线路，总长约1,012公里。其中，原巴地-头顿地区有3条线路，包括头顿-巴地-富美3号地铁线路、环绕头顿内城区的1号线路长20公里，以及2号线路：头顿-龙海-福海-平洲长65公里。

从胡志明市中心乘地铁前往隆城机场转往头顿

国会关于发展城市铁路及新机制的第188号决议正在为胡志明市创造宽松的法律走廊，帮助其同时推进多条地铁和铁路线路。

其中一个正在推进多个项目的走廊是从滨城-守添中心到隆城机场再到头顿的方向。具体来说，对于滨城-守添段长6.2公里的2号地铁，计划于2026年4月动工。

在守添站接续，守添-隆城铁路线路也预计于2026年6月动工，以连接隆城机场。而从隆城机场，连接头顿-巴地-富美的3号地铁线路刚刚被胡志明市人民委员会分配投资任务和项目准备任务。

因此，当上述走廊的城市铁路线路建成后，人们可以方便地乘坐地铁从市中心前往头顿海滩，反之亦然。

（编译：Cici 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）