根据越南民航局的信息,卡塔尔航空公司最近宣布调整航班计划至4月15日。据此,卡航预计恢复其整个多哈航线网络中的90个目的地,包括河内和胡志明市。此前,该公司预计停飞至3月28日。

为缓解在越南受影响的乘客,卡航在3月24日至29日期间运营了3个航班,运送了近1200名乘客。
同样,阿提哈德航空公司也已稳定恢复阿布扎比至河内的航线,最高频率为每周14班。
与此同时,阿联酋航空正逐步恢复迪拜至胡志明市航线的运营频率至每周14班;河内至迪拜航线每周7班,以及从2026年夏季航班时刻表(自3月29日起)迪拜-曼谷-岘港航线每周4班。
关于航空燃料价格动态,民航局表示,在3月27日至30日期间,全球范围内的燃料价格呈现回升趋势。
在亚洲,Jet A-1燃料价格(新加坡离岸价)从约每桶224.93美元(3月27日)上升至每桶242.71美元(3月30日),而韩国和海湾地区的价格也同步上涨,分别约为每桶233.55美元和237.10美元。
对于原油市场,截至3月30日,布伦特原油价格上涨至每桶112.78美元,西德克萨斯中质原油达到约每桶102.88美元。
值得注意的是,航空燃料与原料之间的价差继续扩大,从约每桶39.16美元(3月27日)上升至每桶42.4美元(3月30日),而逆价差结构从约每桶39美元大幅上升至超过45美元,反映出短期内航空燃料供应日益严重短缺。
为支持航空公司应对燃油价格风暴,民航局已向建设部报告,提议对国内普通基本航空客运服务实施航空燃料附加费机制,短期适用(为期3个月)。
对于降低飞机起降服务费和飞行运营服务费的提议,民航局表示正积极与提供服务的企业合作,制定适当的降价支持政策,确保航空公司及服务提供企业的业务运营平衡协调,并将在各单位统一方案后立即向部门报告。
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