4月4日，西宁省人民委员会的信息显示，已责成边沥乡和美德乡人民委员会紧急动员各户居民，彻底处理以确保最迟于4月15日将土地移交给项目投资方施工DT.830E项目。
DT.830E项目长约9.3公里，连接胡志明市-忠良高速公路至DT.830E。这是一个重要项目，因为它与胡志明市四环路重合，特别是能尽早帮助减轻通过边沥市中心区域的交通压力。
该项目于2023年4月动工，建设总投资超过7860亿越南盾，土地清理费用超过20000亿越南盾。第一阶段投资建设沿线的两条并行道路，每条并行道路包括两条宽7米的混合车道和一条宽2.5米的非机动车道，投资建设两侧并行道路上的边沥河大桥。
连接至DT.830的路段规模为完整的6条车道，宽20米，路基宽30米。
完善阶段将建成8条车行车道的高速公路，2条紧急停车道，并行道路部分为4条混合车道（每方向2条）。
到2025年，该项目已安排建设资金近4320亿越南盾。2026年计划安排建设资金1900亿越南盾，但至今仅支付了8.5亿越南盾，完成0.45%。原因是项目区域内仍有许多居民房屋未能在多个路段清理。
具体来说，项目分为4个标段，但目前所有4个施工单位均未完全接收土地。4个标段的施工进度分别达到56.46%、50.75%、39.98%和50.55%。
目前已对878个受影响案例进行了补偿和支持，总回收面积40.16公顷，经费超过16440亿越南盾。
已有843/878个案例（96%）接受了补偿，金额超过15270亿越南盾（92%），剩余35个案例未接受补偿，金额超过1170亿越南盾，总面积1.84公顷。
其中包括美德乡的15个案例和边沥乡的20个案例。
主要原因是居民不同意土地损失补偿价格，一些户主的房屋和土地仅部分清理但继续要求全额补偿，一些要求安排重新安置地块。
根据投资方西宁省交通工程建设投资项目管理委员会的报告，在35户不同意接受土地清理补偿的居民中，有10个案例位于7个施工位置，面积约700平方米的土地。
包括阮文任路口还有4户，DT.830C路口还有4户，国道1号路口还有2户。
这些也正是省人民委员会要求紧急动员、尽早处理以紧急移交土地的重点案例，避免影响项目的总体进度。
此外，一些户主还在等待重新安置，既未接收重新安置地块也未搬迁，导致整个项目土地仍有许多杂乱。
截至目前，西宁省土地发展中心已配合边沥乡人民委员会组织304/306户抽签选择地块（包括207个重新安置地块和97个有偿使用土地交付地块）。
除了要求地方尽早移交土地外，西宁省土地发展中心也被责成配合边沥乡人民委员会紧急与属于重新安置范围的居民就移交仍有障碍的地块进行工作，向省土地清理补偿指导委员会报告。
同时与施工单位合作加快进度，根据重新安置区基础设施建设合同对进度迟缓的案例进行处罚，确保在5月10日前完成工程。
（编译：李程；审校：Fang；来源：越南中文社）
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