胡志明市公交车免费票的三种方案

内容在胡志明市人民议会关于公交车免费票政策的决议草案中提出，刚刚由建设厅发送给各部门征求意见。政策预计在完成手续并通过后，从5月起实施。

专业机构提出了4种方案，其中3种适用于补贴公交系统，涉及约109条正在运营的线路。

方案一是城市根据与运输单位的协议，按每趟车购买收入。乘客乘坐公交车无需付费，无需刷卡或身份验证。企业按每趟收入结算，预计比2025年最后8个月增加约30%，因为客流量增加。

这种方法简单，对乘客方便，特别是老年人、儿童或临时乘客。然而，缺点是未能形成非现金支付习惯，没有行程数据用于管理，同时存在监督风险，并且在收入被设定时容易造成预算浪费。

方案二是基于乘客数量乘以每条线路的平均票价进行结算。企业通过电子票系统统计乘客数量，城市根据数据支付。乘客仍然免费，但记录依赖于运输单位，难以确保准确性，检查和核对也会增加管理成本。

方案三是城市按实际乘坐次数代替乘客支付全部票款。市民乘坐公交车免费，但必须刷卡或进行电子身份验证，如身份证、VNeID、银行卡、电子钱包或MultiGo应用程序，以便系统记录。

这种方案的优点是有助于准确管理乘客数量，收入透明，限制欺诈，同时支持分析出行需求、高峰时段，调整运输网络。然而，乘客必须进行刷卡操作，可能对一些群体不便，特别是老年人。

在方案中，建设厅建议选择方案三，因为可行性高，符合公共交通数字化转型和非现金支付的导向。

对于26条非补贴公交线路，该机构建议预算将按每趟成本乘以验收趟数向企业支付。

胡志明市公交车免费票的政策旨在降低出行成本，鼓励市民使用公共交通，从而有助于减少拥堵和污染。如果通过，这将是胡志明市所有乘客首次免费乘坐公交车。目前，补贴线路的普通票价约为每趟5000-7000越南盾，学生3000越南盾。

与平阳省和巴地头顿省合并后，胡志明市约有180条省内和省际公交线路，超过2400辆车辆，其中电动公交车占近一半。

（编译：李程 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）