4月12日上午,在讨论《首都法》修订草案时,国会代表、同塔省律师协会副主席范文和表示,环境污染是首都多年来令人头疼的问题。空气质量经常处于中等或较差水平,而人口已接近1000万,更不用说大量来自其他地区的人涌入生活和工作。
他认为主要原因在于人口密度过高,以及高层建筑、生产设施、医院、学校和中央机构在内城的密集集中。这给城市基础设施和生活环境带来了巨大压力。
根据代表的观点,为了长期改善空气质量和生活环境,需要将人口从城市核心区疏散出去。实际上,目前许多居民区存在狭窄的小巷,仅宽约一米,存在安全隐患,不符合文明城市标准。

此外,使用大量燃料的生产和生活活动也是主要的污染源。尽管将工厂迁出内城的方针早已提出,但实施进度缓慢。对于老旧的集体住宅和公寓楼,他建议不进行维修,而是拆除以创造新的发展空间。
交通基础设施必须先行以避免造成混乱
科学技术与环境委员会副主任谢廷诗认为,河内的空气污染和河流污染是需要尽快解决的现存问题。草案已通过规定低排放区域,将发展公共交通、逐步限制个人交通工具的方针制度化。
然而,他指出限制个人交通工具需要与替代基础设施的投资相结合,如城市铁路、快速公交。否则,限制措施可能会对居民生活造成重大干扰。河内设定了到2030年完成约100公里城市铁路的目标。
草案还允许城市支持将污染的生产设施和手工艺村迁出居民区。根据谢廷诗的说法,关键问题是实施资源,因此需要补充特殊的金融机制,如允许保留环境保护费收入,并从土地预算中提取一部分设立绿色发展基金。

区域联动必须考虑价格、就业和福利
文化与社会委员会副主任谢文夏认为,在发展首都区域联动时,需要特别关注价格、就业和福利等社会因素。如果控制不当,河内可能成为过度吸引人口的地方,导致发展失衡。
他引用实际情况,当基础设施和区域联动加强时,房地产价格可能快速上涨,直接影响低收入人群,特别是工人。同时,河内的高生活水平可能蔓延到周边地区,带动商品和服务价格上涨。
此外,特殊政策可能导致高素质劳动力集中在河内,使其他地区在吸引人力资源方面遇到困难。因此,需要从“河内是吸引中心”的思维转向“河内是辐射中心”,以人民作为政策的衡量标准。
在之前的组别讨论中,总书记、国家主席苏林认为,《首都法》应设计为一个特殊的法律制度,具备解决发展瓶颈的能力。现状显示规划仍缺乏协调性,特别是在交通和排水方面,导致“建设到哪里,堵车到哪里”的情况。
他强调需要按照现代化方向,同步发展卫星城和新街区,包括社会住房、医院、学校、公园和公共交通系统。这是疏散人口离开内城、减轻基础设施压力并重组城市空间的重要条件。
根据总书记、国家主席苏林的说法,当卫星城具备完善的基础设施和便利的连接时,人们将倾向于迁出生活,而不是集中在内城的狭窄区域。
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