车辆通过木牌口岸数量是设计容量的6.5倍，西宁省提议让车辆从口岸两侧绕行

在由边防部队副司令武进毅少将率领的边防部队司令部工作代表团会议上，西宁省人民委员会副主席阮鸿青表示，目前木牌国际口岸有5个物流服务项目和堆场正在运营，总面积约26.74公顷。

该口岸的联合检查站于2004年建成并投入使用，曾在2015年进行过一次大修。初始设计容量仅为每天约2000人次和200辆车辆。

目前，每日出入境旅客已增至5000-6000人，国际旅客包括超过100个国籍。

在车辆方面，每天约有200辆客运车辆、800多辆货运车辆和约300辆空车——总计约1300辆次，其中超过80%是需经海关检查的过境车辆（不包括边境居民的车辆），导致口岸区域超负荷。

自2025年9月10日起，西宁省口岸管理中心已暂时为进出口货运车辆单独分流，不经过联合检查站，以减轻负荷并确保安全秩序——尽管尚未完全满足一些规定条件。

基于此实际情况，该省建议各部委和行业统一方案，让车辆从口岸两侧绕行，不经过联合检查站，以减轻负荷并确保人员和车辆出入境手续的安全。

同时，统一在口岸区域安装1A和1B系统栏杆的位置，以按照法律规定维持检查和管控工作。实施经费由省预算保障。

在工作会议总结中，武进毅少将同意西宁省人民委员会提出的分流方案，并要求在2026年7月30日前在木牌口岸安装管控栏杆系统，确保位置和技术设计合适、统一且有效。

自2025年初至今，通过木牌国际口岸出入境的人次为4,492,425（出境2,203,759人次，入境2,288,666人次）。

通过检查和管控，职能部门已对5,569人立案处理5,551起行政违法行为，现场罚款总额近90亿越南盾；同时发现并处理了许多暂缓出境、逾期居留、通缉对象、拒绝入境及其他违规情况。

西宁省目前正在按照2021-2030年越南-柬埔寨陆地边境线规划方向，规划10个口岸系统，重点投资5个口岸的基础设施：木牌、沙马、新南、平协和长热。

除了形成专门功能区外，该省正在一些口岸办理公共土地拍卖手续，以实施堆场项目（木牌、新南、沙马、平协），同时审查调整规划以符合实际情况。

西宁省还注重将口岸交通系统与国家交通网络连接起来，典型项目是从胡志明市-木牌高速公路到木牌国际口岸的道路扩建项目——这是重要的国际交通连接点，有助于形成跨亚经济走廊，促进贸易、物流和吸引投资。

（编译：张悦 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）