归仁-波来古高速公路在油价、沙石价格波动中“奋力”推进进度

4月15日，嘉莱省投资项目施工管理委员会主任范春蝶——归仁-波来古高速公路项目第三组成部分的投资方——表示，目前项目已进入施工高峰期。

尽管面临油价、材料价格波动的挑战，投资方与施工单位仍努力保持施工节奏。

据范春蝶介绍，承包商目前正集中全部资源，组织“三班四组”施工，加快进度以弥补成本困难，确保按计划完成目标。

据悉，第三组成部分长度近35公里（从90公里至125公里），至今土地清理工作进展非常乐观，已有超过23公里完成付款并交付土地。

为确保居民安居，芒杨县和诸布隆县的4个安置区正在加紧建设，预计于2026年7月完成全部基础设施。

其中，XL01标段由达金科公司-510公司-天煌公司-长龙公司联合体负责。一旦获得土地，他们已开始实施达克阿云1号桥、达克阿云2号桥以及风化层剥离等项目，承包商已在工地安装混凝土搅拌站、梁预制场和指挥办公室。

XL02标段由利仁公司-471公司-智南公司联合体负责，目前已完成亚邦1号桥的14根钻孔桩和亚邦2号桥的11根桩。现正进行路基开挖和民生通道施工。

土、石、沙等材料矿点已获批准勘察，以确保项目供应稳定。目前联合体已动员超过246名人员和123台专用机械设备。

为在困难背景下维持施工势头，承包商承诺保持生产节奏，确保进度。职能部门正集中加快为项目服务的材料矿点开采许可手续，以实现供应自主，减轻市场价格压力。

此外，投资方表示正密切关注现场，与地方和居民合作处理土地问题。

为工地旁的工程师和工人安排食宿

XL02标段副指挥张英台表示，由于地形坡度差异大，项目开挖量非常大。该联合体已最大限度调动设备和人力，集中4个开挖点和3个桥梁施工点，利用旱季干燥天气加快进度。

尽管该联合体负责的路段长度仅14公里，但有7座主线桥和4座立交桥，首批正在建设的桥梁是亚邦1号桥和亚邦2号桥。为确保进度，该联合体在指挥办公室附近为工程师和工人准备了食宿场所，便于调度和合同执行。

据该联合体介绍，近期由于市场波动，油价及钢材、沙、石等必需材料价格呈上涨趋势，尽管如此，整个团队决心克服一切困难，保持劳动节奏以确保项目总体进度。

（编译：Jon 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）