4月15日，嘉萊省投資項目施工管理委員會主任範春蝶——歸仁-波來古高速公路項目第三組成部分的投資方——表示，目前項目已進入施工高峰期。
儘管面臨油價、材料價格波動的挑戰，投資方與施工單位仍努力保持施工節奏。
據範春蝶介紹，承包商目前正集中全部資源，組織“三班四組”施工，加快進度以彌補成本困難，確保按計劃完成目標。
據悉，第三組成部分長度近35公里（從90公里至125公里），至今土地清理工作進展非常樂觀，已有超過23公里完成付款並交付土地。
為確保居民安居，芒楊縣和諸布隆縣的4個安置區正在加緊建設，預計於2026年7月完成全部基礎設施。
其中，XL01標段由達金科公司-510公司-天煌公司-長龍公司聯合體負責。一旦獲得土地，他們已開始實施達克阿雲1號橋、達克阿雲2號橋以及風化層剝離等項目，承包商已在工地安裝混凝土攪拌站、梁預製場和指揮辦公室。
XL02標段由利仁公司-471公司-智南公司聯合體負責，目前已完成亞邦1號橋的14根鑽孔樁和亞邦2號橋的11根樁。現正進行路基開挖和民生通道施工。
土、石、沙等材料礦點已獲批准勘察，以確保項目供應穩定。目前聯合體已動員超過246名人員和123臺專用機械設備。
為在困難背景下維持施工勢頭，承包商承諾保持生產節奏，確保進度。職能部門正集中加快為項目服務的材料礦點開採許可手續，以實現供應自主，減輕市場價格壓力。
此外，投資方表示正密切關注現場，與地方和居民合作處理土地問題。
為工地旁的工程師和工人安排食宿
XL02標段副指揮張英臺表示，由於地形坡度差異大，項目開挖量非常大。該聯合體已最大限度調動設備和人力，集中4個開挖點和3個橋梁施工點，利用旱季乾燥天氣加快進度。
儘管該聯合體負責的路段長度僅14公里，但有7座主線橋和4座立交橋，首批正在建設的橋梁是亞邦1號橋和亞邦2號橋。為確保進度，該聯合體在指揮辦公室附近為工程師和工人準備了食宿場所，便於調度和合同執行。
據該聯合體介紹，近期由於市場波動，油價及鋼材、沙、石等必需材料價格呈上漲趨勢，儘管如此，整個團隊決心克服一切困難，保持勞動節奏以確保項目總體進度。
越南中文社
