胡志明市批准升级森林路至10车道的提案

据胡志明市人民委员会，决定委托编制投资主张报告，以升级森林路项目，这是基于企业的建议和相关部委、行业、地方的意见。财政局负责提案文件的准确性和法律依据。

项目研究为期12个月，不使用预算

据胡志明市人民委员会，委托研究和编制投资主张报告不会产生优先权或指定芹耶城市旅游股份公司作为项目投资者，投资者选择将按照现行规定进行。

被委托任务的投资者有责任自行平衡资金进行研究、编制报告，不使用胡志明市预算，确保内容和文件组成完全符合规定。

完成报告的期限为自4月17日起12个月。如果报告在审核后未获批准或超过期限未完成，此文件将失效，企业自行承担所有费用和风险。

胡志明市人民委员会委托财政局在完成后接收文件，主持咨询审核程序和手续，并提交有权限的机构审查、决定投资主张。建设局主持，配合相关单位在研究和编制报告期间指导、支持企业。

对于森林路沿线相关项目，如连接15B路和富春2B桥、沿线路段和桥梁，胡志明市人民委员会委托各单位停止执行投资准备任务。同时委托财政局主持，配合相关单位咨询调整之前的决定。

相关部委、行业、单位和地方被委托在编制投资主张报告期间配合、支持企业。

森林路具有区域连接作用

此前，在多个与基础设施发展战略相关的内容中，胡志明市始终评估森林路是胡志明市交通基础设施发展战略从现在到2027年的优先任务，与芹耶国际中转港相关联。这也已纳入胡志明市总体规划至2040年，展望至2060年，已获总理批准。

根据胡志明市总体规划至2040年，展望至2060年（于2025年获总理批准），确定森林路为城市主轴，横截面40-60米。因此，森林路扩建项目规模为8条机动车道和2条并行车道，宽度60米，符合胡志明市市委2022年9月26日关于芹耶发展定向至2030年的第12号决议。

不仅对胡志明市有作用，这还是连接东海走廊和西南部的轴线，是极其重要的区域交通轴，连接南部各城市和重点基础设施系统。

具体而言，森林路终点将连接东海-西南部沿海轴线，位于芹耶沿海地区。同时连接东南部的现代交通系统。

在起点，森林路将通过超过3万亿越南盾的立交桥连接滨沥-隆城高速公路。从这里将直接通过已形成的高速公路系统连接西部和东部省份，连接隆城机场并通往中部省份。

此外，通过富美2桥、芹耶桥已开工以及即将建设的守添4桥，森林路将快速连接即将形成的同奈市。

根据投资者的初步提议，森林路升级项目起点连接滨沥-隆城高速公路立交桥，位于平庆乡；终点连接芹耶填海造城项目道路，位于芹耶乡。总长度超过35公里，升级至10车道（8条机动车道和2条并行车道）。

（编译：Ivy 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）