胡志明市27项与免费公交车相关的解决方案，包括对进入市中心的汽车收费

建设厅刚刚向胡志明市人民委员会提交了一份报告，提出了与支持使用公交车作为公共客运交通工具（免费公交车）政策相配套的综合解决方案，以使该计划更加有效。

胡志明市建设厅研究了2021年至2030年期间实施的27项解决方案，并将与免费公交车计划相结合以实现成效。

其中，加强公共客运的解决方案组将包括17项解决方案，涵盖系统发展、提高可达性、增强竞争力、提升车队质量以及系统管理、运营和开发工作。

控制个人机动车辆参与交通的解决方案组包括3项经济和行政措施，涉及对进入市中心区域的汽车收费、结合环境污染物收费的废气排放控制分区，以及对摩托车和两轮、三轮摩托车的活动控制。

支持性解决方案组包括7项关于城市规划管理、发展支持公共交通的资金来源、信息技术应用、交通需求管理以及交通安全秩序、宣传等方面的措施。

据胡志明市建设厅表示，在胡志明市人民议会通过该政策后，将立即实施免费公交车票政策。

同时，为了使上述政策有效，该厅将审查、调整线路网络，并对胡志明市新区的公交车网络进行重构。

具体包括审查和评估现有公交线路；新开通绿色公交和小型公交线路，深入居民区以连接人口密集区域，将公交车网络与水上公交、公共自行车和城市铁路系统整合。目标是确保步行接驳距离在300米至500米之间。

新开通巴地头顿省和平阳省旧区的公交线路，新开通连接龙城机场的公交线路。同时，投入运营一些市中心区域的免费公交车线路，以及一些夜间运营的公交线路。由此逐步为所有省内公交线路提供资金支持；实施按需运输模式，使用小型、灵活的车辆在居民区收集乘客。

协调各单位，以高效整合地铁、公交车、水上公交、公共自行车、科技车辆等多种交通方式。

完成招标工作，选择承担由国家预算补贴运营线路的运输单位，加快将所有补贴运营的公交车系统车辆转换为电动公交车。

研究扩大享受票价优惠政策的对象群体（工业园区工人、干部、公务员、职员、学生以及符合实际条件的其他群体）。

在特定时间段、在低排放区域内移动时，实施支持公共交通票价的政策；对转用公共交通的个人停车费减免政策；使用公交车、城市铁路、水上公交联程时的票价减免政策；组织针对使用公共交通乘客的抽奖和积分计划。

此外，还优先考虑绿色转型计划，并实施将交通工具转换为使用电力、绿色能源的计划。升级、改善和发展服务于公共交通的基础设施，并实施支持性解决方案。

（编译：Eric；审校：Fang；来源：越南中文社）