多家运输企业表示，尽管已进入高峰期，但提前预订车票的乘客数量仍处于较低水平。在河内至老街线路上，Futa - 河山公司的许多班次尚未记录到显著的订票量。河内至河江、高平、海防等常规线路也未出现激增迹象。
一些前往中部地区如清化、义安、河静的长途线路显示出更积极的信号，但提前预订的乘客数量仍低于去年同期。在河内至义安线路上，文明公司在4月25日和4月29日的高峰日几乎满座，但其余日子大部分班次仍有空位。在同一线路上，Futa - 河山公司已有约80%的座位被提前预订。
解释市场尚未活跃的原因，Futa - 河山运输股份公司执行董事黎廷勇表示，前往沙坝、老街的乘客通常提前1-2天订票，因为车辆供应充足，较少担心座位售罄。即使在高峰期，临近出行日期订票的趋势也导致早期售票量不高。
此外，今年的假期分为两个相近的阶段，导致出行需求分散而非集中在一个时间点。黎廷勇预测，雄王祭祖期间，乘客数量将比平日增加约12-13%，而4月30日至5月1日期间可能翻倍。
文明有限责任公司票务部副经理范春贵表示，河内至义安、河静线路每天运营50个往返班次，预计高峰期乘客数量将超过去年，因为公司增加了8辆车投入运营。河内至义安线路每15分钟一班，因此许多乘客心理上不担心无车可乘。
目前各线路票价波动不大。河内至山罗线路在405,000-680,000越南盾之间波动，河内至奠边线路为410,000-680,000越南盾。河内至义安线路价格从360,000到550,000越南盾不等，河内至清化线路约为280,000越南盾。河内至沙坝线路根据公司不同，在350,000-480,000越南盾之间波动。
尽管燃料成本上涨，一些企业表示不会在高峰期提高票价。然而，成本压力使各单位在增加班次时更加谨慎。Futa - 河山公司执行董事黎廷勇表示，企业不调整票价以响应政府稳定价格的呼吁，而是减少乘客量低的班次以降低成本，提高车辆满载率。在高峰期，企业将根据乘客需求灵活运营。
老街、沙坝线路上的越南之星公司经理杜文榜也表示，尽管燃料价格上涨，公司尚未调整票价。企业必须减少运营频率并平衡成本，因此不能在假期期间大量增加班次。他说：“假期期间车辆通常单向拥挤，反向乘客稀少，甚至空车运行，因此必须仔细计算。”
文明公司由于燃料价格上涨的影响，自3月起已将各线路票价提高10%，因此在假期期间不会再次提价。企业将在高峰期每天运营50辆车，比去年同期增加约5-7%。
根据河内车站股份公司的预测，高峰期各车站的客流量将大幅增加。甲八车站每天可能达到约9,000人次，比平日增长超过200%；美亭车站约11,400人次；嘉林车站约1,900人次。预计客流量将在两个阶段大幅增加，从4月24日晚至4月25日结束，以及从4月29日晚至4月30日结束。
为满足需求，各车站预计增加约500班次车辆，其中甲八车站补充212辆车，美亭车站超过220辆车，嘉林车站68辆车。调整将根据各线路和各时间点灵活进行，取决于实际乘客流量的变化。
（编译：Cici 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）
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