多家運輸企業表示，儘管已進入高峰期，但提前預訂車票的乘客數量仍處於較低水平。在河內至老街線路上，Futa – 河山公司的許多班次尚未記錄到顯著的訂票量。河內至河江、高平、海防等常規線路也未出現激增跡象。
一些前往中部地區如清化、義安、河靜的長途線路顯示出更積極的信號，但提前預訂的乘客數量仍低於去年同期。在河內至義安線路上，文明公司在4月25日和4月29日的高峰日幾乎滿座，但其餘日子大部分班次仍有空位。在同一線路上，Futa – 河山公司已有約80%的座位被提前預訂。
解釋市場尚未活躍的原因，Futa – 河山運輸股份公司執行董事黎廷勇表示，前往沙壩、老街的乘客通常提前1-2天訂票，因為車輛供應充足，較少擔心座位售罄。即使在高峰期，臨近出行日期訂票的趨勢也導致早期售票量不高。
此外，今年的假期分為兩個相近的階段，導致出行需求分散而非集中在一個時間點。黎廷勇預測，雄王祭祖期間，乘客數量將比平日增加約12-13%，而4月30日至5月1日期間可能翻倍。
文明有限責任公司票務部副經理範春貴表示，河內至義安、河靜線路每天運營50個往返班次，預計高峰期乘客數量將超過去年，因為公司增加了8輛車投入運營。河內至義安線路每15分鐘一班，因此許多乘客心理上不擔心無車可乘。
目前各線路票價波動不大。河內至山羅線路在405,000-680,000越南盾之間波動，河內至奠邊線路為410,000-680,000越南盾。河內至義安線路價格從360,000到550,000越南盾不等，河內至清化線路約為280,000越南盾。河內至沙壩線路根據公司不同，在350,000-480,000越南盾之間波動。
儘管燃料成本上漲，一些企業表示不會在高峰期提高票價。然而，成本壓力使各單位在增加班次時更加謹慎。Futa – 河山公司執行董事黎廷勇表示，企業不調整票價以響應政府穩定價格的呼籲，而是減少乘客量低的班次以降低成本，提高車輛滿載率。在高峰期，企業將根據乘客需求靈活運營。
老街、沙壩線路上的越南之星公司經理杜文榜也表示，儘管燃料價格上漲，公司尚未調整票價。企業必須減少運營頻率並平衡成本，因此不能在假期期間大量增加班次。他說：“假期期間車輛通常單向擁擠，反向乘客稀少，甚至空車運行，因此必須仔細計算。”
文明公司由於燃料價格上漲的影響，自3月起已將各線路票價提高10%，因此在假期期間不會再次提價。企業將在高峰期每天運營50輛車，比去年同期增加約5-7%。
根據河內車站股份公司的預測，高峰期各車站的客流量將大幅增加。甲八車站每天可能達到約9,000人次，比平日增長超過200%；美亭車站約11,400人次；嘉林車站約1,900人次。預計客流量將在兩個階段大幅增加，從4月24日晚至4月25日結束，以及從4月29日晚至4月30日結束。
為滿足需求，各車站預計增加約500班次車輛，其中甲八車站補充212輛車，美亭車站超過220輛車，嘉林車站68輛車。調整將根據各線路和各時間點靈活進行，取決於實際乘客流量的變化。
越南中文社
