新富-保禄高速公路仅移交了8%的土地

4月21日，省人民委员会副主席阮红海主持与山海集团的工作会议，审查新富-保禄高速公路项目的进度，解决实施过程中的困难。在会议上，双方提出了土地征用问题及其他重要内容。

截至目前，项目已完成地形和水文勘察约90%，地质勘察完成55%，材料矿场和弃土场勘察完成约70%。

一些优先路段，如李太祖立交区域和公里73至公里76段，正在加快技术设计文件的编制进度，预计于2026年4月完成。

与此同时，现场准备工作也在推进，如设备集结、搭建营地、布置搅拌站和预制构件场。

排雷工作预计在4月完成60%，剩余40%在2026年5月完成。与森林用途转换和铝土矿回收社会经济评估相关的手续也基本按计划完成。

然而，项目总征地面积约472公顷，但至今仅移交约38.7公顷，相当于8%。

值得注意的是，已移交的土地面积分散，不连贯，因此投资者无法组织全面施工。投资者表示已制定三线施工计划，一旦有土地即可立即开工。

山海集团还建议一些内容，如调整资本出资进度以适应实际支付进度，补充BOT合同附录以灵活支付机制，考虑调整公里78至公里81段的路线以确保技术安全，并指导项目范围内铝土矿开采和处理的相关手续。

省人民委员会副主席阮红海强调，新富-保禄高速公路是重点项目，对林同省具有战略意义。他要求投资者尽快完善与投资政策调整相关的文件手续，向第一号投资建设项目管理委员会提交完整文件以进行评审，并于4月30日在实地开工。

正在为新富-保禄高速公路项目解决森林土地障碍

新富-保禄高速公路项目总长约65.88公里，穿过同奈省和林同省两地。其中穿过林同省的路段长约54公里，总投资约18,002亿越南盾。

这是A类项目，一级交通工程，在连接林同省与东南部地区方面发挥重要作用，同时缓解20号国道的交通压力，该路线多年来承受巨大交通压力。

在之前的工作会议中，林同省人民委员会表示项目需要使用超过104公顷森林，包括超过97公顷天然林和近7公顷人工林。这些森林面积用途转换的政策已于2025年获得林同省人民议会通过。

然而，截至2026年3月底，文件仍未达到预期进度。主要原因在于森林现状报告和现状地图已超过12个月有效期，必须重新编制。

（编译：李程 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）