岘港超17亿美元“超级港口”定于动工日期

4月22日，岘港市人民委员会表示，莲沼集装箱码头整体建设项目将于4月25日上午由该市与由Hateco集团股份公司 - Hateco海港有限责任公司 - APM码头B.V.（荷兰）组成的投资联合体共同举行开工仪式。

据岘港市人民委员会称，2026年3月，该市已批准选择由Hateco集团股份公司 - Hateco海港有限责任公司 - APM码头B.V.（荷兰）组成的联合体为投资方，实施总投资超过17亿美元的莲沼集装箱码头整体建设项目。其中，联合体牵头方为APM码头B.V.（荷兰）。

据悉，莲沼港是一个重点项目，被寄予厚望将推动岘港实现突破，项目位于海云坊。

经过1200多天的施工，港口的共用基础设施部分已于今年3月底完工。该基础设施包括护岸、防波堤、长航道，以及供电、供水等配套技术基础设施和辅助工程。

共用基础设施的完成为吸引集装箱码头投资创造了有利条件，有助于提升大型船舶的接卸能力。

对于莲沼集装箱码头整体建设项目，它被评价为中部地区规模宏大的海港基础设施工程；定位为现代化集装箱港口、国际中转中心，满足绿色港口标准。

项目占地面积约172.6公顷，不包括莲沼港区内的连接水域、共用航道和调头区。

项目总体设计吞吐能力约570万标准箱/年，相当于约7400万吨货物/年。

根据规划，莲沼港区将建设8个集装箱泊位，码头岸线总长约2750米，可接卸最大18000标准箱的集装箱船。泊位将采用现代化装卸技术、高自动化水平，以提高运营效率，缩短船舶在港时间。

项目还设有驳船泊位，可接卸5000吨级船舶，用于集装箱港区与各海港及内河水运航线之间的货物集散，有助于减轻公路系统压力和物流成本。

后方系统包括仓库、堆场、办公楼、维修车间、铁路货场以及一条长1.5公里的连接线至莲沼火车站等。项目实施工期为10年。

莲沼集装箱码头投入运营3年后（第一阶段）的集装箱吞吐量：400万标准箱/年。项目运营期限为自获得土地/海域租赁之日起50年。

（编译：张悦 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）