经过多次“失约”，超过37公里的边和-头顿高速公路于4月29日下午正式通车，以满足民众在4月30日和5月1日假期的出行需求。
将边和-头顿高速公路项目2号和3号子项目投入运营，将形成胡志明市-隆城-头顿高速公路走廊。从而缩短民众从胡志明市中心到头顿海滩的时间，同时减轻已严重超负荷的51号国道的压力。
然而，从胡志明市-隆城-油椰高速公路连接边和-头顿高速公路目前尚未完全完工，必须借助现有的崩门路。
从胡志明市-隆城-油椰高速驶出的车辆，在隆城环岛（同奈省隆城县）下高速，然后沿51号国道向边和方向行驶约200米，右转进入崩门路。
随后司机再行驶1公里到达崩门桥下。此时车辆进入桥右侧的辅路，并入边和-头顿高速公路，继续直行至56号国道。
反方向，车辆从56号国道（胡志明市三龙坊）进入边和-头顿高速公路，直行至隆城立交。
在此，往油椰方向的司机可上N7匝道并入胡志明市-隆城-油椰高速公路；往胡志明市方向的车辆则上1号匝桥（属于T2路线）进入胡志明市-隆城-油椰高速。
交通警察局同意自4月29日起临时通车超过37公里的边和-头顿高速公路（2号和3号子项目）。
交通警察局也提出了意见，以确保道路投入运营前的最高交通安全。
在临时运营阶段，需将最高时速从100公里/小时调整为80公里/小时。同时补充全线车辆分道方案。
具体设置分道标志，其中车道1（靠近中央分隔带）供轿车、30座以下客车、7.5吨以下货车使用。车道2供其他规定车辆使用。
此外，交通警察局还列出了临时通车前需要克服的现存问题。
该局建议重新组织崩门路从51号国道进入高速公路的交通：在五岔路口、高速公路桥下以及靠近高速公路的辅道路段。
完善道路标线，安装指示车辆进入高速公路的标志，禁止车辆进入高速公路的标志（仅限9座以下轿车、2.5吨以下货车）。
增加硬隔离混凝土块的反光设施，以封闭未通车立交匝道入口。遮盖或拆除未投入运营的立交匝道出口标志。
在通车前封闭围栏；彻底处理应急停车带与主车道之间5厘米的高度差，以确保优先车辆及救援车辆高速切换至应急车道时的安全。
在出入口安排检查力量，禁止不允许进入高速公路的车辆通行。必须明确各出入口保护组的具体名单和位置，以绝对阻止摩托车等进入。
（编译：Jon；审校：Alex；来源：越南中文社）
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