
在致胡志明市建设局的公函中,升龙项目管理委员会表示,目前正在推进南北高速铁路项目可行性研究报告咨询单位的选择程序。在中期报告获批后,管委会将指导咨询单位编制征地界桩档案。预计从2027年第三季度开始,将移交档案和实地界桩,以便各地方开展补偿、征地拆迁工作,为项目提供服务。
根据初步可行性研究阶段的设计征地红线,管委会建议胡志明市建设局审查需求,推进安置区建设,以保障补偿、安置工作,确保项目整体进度符合政府决议。如果上述进度节点有变化,升龙项目管理委员会将通知地方,以便主动开展工作。
南北高速铁路项目全长约1541公里,全线新建双线铁路,轨距1435毫米,设计时速350公里。项目初步总投资约1713.548万亿越南盾(约合673.4亿美元)。
根据审查结果,途经胡志明市段长约17公里,用地范围约110公顷。线路沿胡志明市-隆城-油之高速公路走廊敷设,其中安富互通至二环路段目前已清拆完毕。
二环路至胡志明市三环路段位于规划宽40米的走廊内,现状为空地和房屋,尚未清拆。至于三环路至胡志明市边界(同奈河)段,铁路线路与胡志明市-隆城-油之高速公路平行,位于规划宽140米的走廊内。
关于车站,守添站已纳入规划,占地面积约17.3公顷。该区域目前尚未清拆,主要为住宅和空地。而隆长车辆段占地面积约60.5公顷,现状为农业用地,同样未清拆。
在4月28日的结论通报中,越南政府常务副总理范家督指示,对于南北高速铁路项目,建设部须紧急完成相关手续,于2026年第二季度前选择可行性研究报告咨询单位。各地方须抓紧规划,以发挥南北轴线高速铁路的经济效益。关于技术转让合作伙伴的选择,必须附带先决条件,即向越南转让技术。
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-113454/