越南山区学生自制木筏过河,洪水季前忧心忡忡

越南山区学生自制木筏过河,洪水季前忧心忡忡

每天放学后,当许多孩子玩耍休息时,杨氏宝玉(三年级)和杨氏秋水(一年级)这对姐妹,就读于谅山省贵和乡永安市寄宿制民族小学和初中,却默默淘米、生火、烧水洗澡,住在一间临时搭建的棚屋里。

去年,由于第11号台风(马特莫)影响,贵和乡成为“洪灾中心”,多处发生山体滑坡和洪涝,房屋、庄稼以及学生的设备、生活用品和学习用具损失惨重。

距库媒村约20分钟车程,纳乔村也饱受交通隔绝之苦。该村有116户、548人,大部分是少数民族。当地人戏称该村为“三无村”:无手机信号、无干净水、无互联网。

“在信号盲区,每次召开村民会议或宣传文件,我都得挨家挨户通知,发信息有时要两三天村民才能收到”,黄文操——纳乔村党支部书记兼村长说。

每年4月到11月,村民自建的竹桥、木桥常被洪水冲走。于是全村又多了一个“无”——无路可走。

黄文操表示,就在几天前,一场初夏暴雨过后,村里所有的临时桥梁都不得不绑上许多超过人高的粗大竹子来加固。

“目前,村里只有一座吊桥与外界相连,仅能供摩托车通行。村民们非常渴望有一座坚固的桥梁,以便在农忙季节能更方便地进行贸易往来,尤其是这里的村民主要靠山林谋生,种植肉桂和桉树”,黄文操建议道。

除了大约12年前修建的那座坚固的吊桥,纳乔村的许多道路仍然是泥土路、碎石路,雨季时泥泞不堪。

贵和乡人民委员会主席贝文理表示,该乡主要是山地,许多居民区被北江和溪流分隔。

“例如,双凤居民点和那春村(22户)的村民和学生只能依靠自制的竹筏和木筏出行,这非常危险,尤其是在雨季和洪水期。过去5年就发生了4起悲剧性死亡事故”,贝文理说。

据贵和乡领导介绍,当地已考察了在北江上修建过水路面的方案,以打破隔绝状态,为村民出行、贸易和学生安全上学提供通道。

预计过水路面建设资金约50亿越南盾,比建造跨河桥(长90米,造价400亿越南盾)更经济,且比吊桥更优(无法运输农产品)。但该乡资源有限,除省拨款外没有其他收入来源。例如2026年,分配给该乡的投资资金为26亿越南盾,当地已优先用于提供水泥建设农村交通道路以及修建和改造水利工程、必要学校等。

“乡人民委员会希望谅山省人民委员会和各界热心人士关注并提供资源,帮助我乡建设过水路面,让村民能安全出行,特别是在雨季。目前,党委和政府已安排专业部门和公安进行安全宣传,并为渡河人员配备救生衣”,贝文理说道。

(编译:Ivy ;审校:Momo;来源:越南中文社yuenan.com)

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